粵優化港口航運改善空污

    大力發展多式聯運  提升新能源車利用

    【本報記者廣州電】廣東省政府最近公佈的《廣東省空氣質量持續改善行動方案》提出，力爭到二○二五年，珠三角地區沿海主要港口利用疏港鐵路、水路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車運輸大宗貨物比例達百分之八十，以利空氣質量的改善。

    提升鐵路旅客運輸

    新方案提出的措施之一是深入推進交通結構優化調整。其一，廣東將優化調整客貨運結構。發揮鐵路、水路的運輸優勢，推動大宗貨物和長途貨物運輸“公轉鐵”、“公轉水”、“水水中轉”。建設完善集疏港鐵路專用線，大力發展鐵水、公鐵、公水等多式聯運，持續提升鐵路旅客運輸量在客運總量的比重。

    其二，廣東將推廣使用清潔低碳的運輸及作業工具。省內各城市新增或者更新公共巴士全部使用電動或氫燃料。珠三角地區新增或更新的士、接入平台的網約車全部使用新能源汽車。每年新增及更新公務用車中新能源汽車和節能車比例不低於百分之六十，新能源汽車比例原則上不低於百分之三十。

    試點“近零碳碼頭”

    其三，燃油鐵路機車加快改造升級為電力機車，未完成“油改電”機車必須使用國六車用柴油（含硫量不高於10ppm）。在火電、鋼鐵、水泥等行業及港口碼頭、機場和物流園區推進中重型貨車、內部作業車輛和機械新能源的更新改造。

    此外，廣東將推進“近零碳碼頭”的試點示範。加快淘汰高耗能高排放老舊船舶以及機械設備，加強對船舶使用不符合標準燃油行為的監督執法檢查。到二○二五年全省要形成較完善的珠三角內河液化天然氣（LNG）動力船舶運輸網絡。

    機場提升橋電使用

    其四，新方案要求按照國家要求，廣東的廣州白雲、深圳寶安、珠海金灣、揭陽潮汕等年吞吐量超過五百萬人次以上的機場，到二○二五年橋電（登機橋）使用率達百分之九十五以上。