近水樓台   主動撈月

    年末將至，接連多個公眾假期，短途灣區遊、長途歐美遊等，居民已鋪排好不同的外遊計劃。可以想像，越靠近聖誕節，越多人外出，削弱內需的消費力。

    十二月傳統旅遊旺季，大量節目正排隊登場，全城濃厚的節日氣氛料可吸引大批旅客，能否補充消費缺口卻說不準，尤其社區的民生消費與旅客追求的個性消費，未必對口。當大量旅客訪澳，每每集中於路氹度假村群、氹仔舊城區，以及中區傳統景點，不少人主要是來澳觀光，出於旅遊時間及成本考量，社區深度遊未必是首選。相信在短時間內，延長旅客在澳停留時間，豐富出行路線，需要再花功夫。

    下月起，珠海戶籍居民可以來澳“一周一行”、橫琴居民可來澳“一簽多行”，或可為社區消費開發新客源。澳珠人員往來頻繁，仿如同城化的生活圈。澳人前往珠海的密度，就如回家般熟悉。自從“澳車北上”之後，人們從北區到珠海，比起前往路氹甚或更方便，加速了澳人北上的熱情。未來簽註放寬後，能否培育珠海居民成為澳門社區消費的常客，好比多了一批新街坊客？需要政商界創造更多條件。

    原本珠海居民常來澳，未來更可密密來，活動路線必是大不同，不再為傳統景點慕名而來，亦不需搶在旺季來澳與其他旅客人迫人。倘若活動範圍擴大，可為社區經濟創設增客條件。尤其近水樓台的北區商戶，可以率先接觸這批客源，故關閘一帶的商戶對新政策充滿期待。

    北區是近年消費外移的“重災區”，商戶感嘆本地人北上消費，內需蒸發；除了特殊的密密通關客，一般旅客來去匆匆，同樣過門不入。本來最佳的地利優勢，沒有正常發揮。未來，新政策實施後，客觀增加了珠海居民探訪北區的機會。除了為北區注入源源不絕的主題活動，保持高曝光率，或可設計更多主題路線，如一小時路線圈，設計不同主題的美食路線，吸引珠海居民來澳食午飯、嘆下午茶，享受社區休閒的氣氛。不論任何宣傳推廣，成效關鍵還是商戶是否具備引客的競爭力，主動擁抱機遇。

    春  耕