“銀馬”唔跑金光大道

    田總：為減交通壓力

    由體育局、銀河娛樂集團及澳門田徑總會主辦的“慶祝中華人民共和國成立七十五周年及澳門特別行政區成立廿五周年——二○二四銀河娛樂澳門國際馬拉松”將於周日舉行，上屆跑入金光大道為“馬迷”帶來新鮮感，不過今屆路線再回用過往路線，藉以減輕路環的交通壓力。

    澳門國際馬拉松上屆搞新意思，跑入金光大道，不過暫時成為一次性的“限定版”，因今屆馬拉松路線再沒有上屆所新增的路段，基本跑回二二年的路線，僅在路環段稍作調整。不再跑入金光大道，銀娛澳門國際馬拉松賽道主任林浩明坦言交通壓力是主因：“上屆的馬拉松、半程馬拉松及迷馬的路線都經澳門銀河綜合度假城及金光大道，令該區交通壓力嚴峻；加上跑經上述路線，半馬路程因為增加而超出規定的公里數，所以不能跑過嘉樂庇大橋。我們汲取跑手希望跑過橋的反饋，加上辦賽亦希望盡量將影響減到最低，經各方面考量後，決定暫時沿用前一屆的路線。”

    路環段作調整優化

    今屆澳門國際馬拉松路線雖與二二年相若，但林浩明指今屆在路環段作出優化：“今年將賽道延伸到聯生工業區方向，釋放金峰南岸一帶路段，並設置一個主要出入口，令該區交通不會因賽事受到嚴重影響。而新路段亦靠近遊艇會及河邊，參與者都會跑得舒服。”

    現時馬拉松仍有不少路段重疊，林浩明指田總多年來都希望優化賽道，令最快的運動員不會“追到”最後的運動員，但無奈澳門可用的賽道有限，所以會設分流位置，以降低妨礙全馬跑手發揮。

    爭取地標建築起步

    林浩明坦言各大馬拉松都會在標誌性的地標起步，透露田總多年來都爭取以地標性建築作起跑點為其中一個目標，但起終點不同，運動員等候區域、儲物的空間位置及運輸等的資源調配，都要作詳細討論及研究，待各方達成共識才能成事。更透露路線已有新方案，但涉及面廣，同樣要經各方協調，希望不久將來能落實。