A2橋往澳門方向擬賽車前開通

    馬耀鋒倡監測車流及時優化

    【本報消息】交通事務局早前公佈政府擬在大賽車前開通A2連接橋往澳門半島方向。立法議員、共建好家園協會副理事長馬耀鋒認為，A2橋作為澳門半島及A區的第二條連接通道，對紓緩東方明珠交通起重要作用。建議當局持續監測交通流量和車輛匯流情況，及時優化道路方案，發揮新建通道的應有效益。

    大橋紓緩A區壓力

    馬耀鋒指澳門大橋自開通後，A區經友誼大橋往氹仔的車流量大幅減少九成三，充分顯示對外通道的開通對紓緩A區及周邊路網的壓力具明顯成效。因此早前已向政府建議，爭取A2連接橋於格蘭披治大賽前通車，為A區對外交通提供更多可選擇通道並為大賽車期間東方明珠的塞車問題解困。他樂見政府積極聆聽並採納建議，在臨時接收後及早落實A2橋往澳門方向的通車。

    他引述當局消息，A2橋近馬揸度博士大馬路的出口將增設交通燈控制路口，以減少由漁翁街及友誼大馬路來車車流的衝突。認為該處在A2橋未開通前已是堵塞黑點之一，特別是晚高峰時段，建議當局緊密監測新通道相關的交通流量數據及車流匯聚情況，研判新通道實際使用狀況，及早制訂必要的交通優化方案。同時，有駕駛者反映澳門大橋開通後指示不清，A區內的道路狹窄及繞道嚴重等情況，建議當局確保前往A2橋的路牌指示清晰，A區的整體指示宜優化配合，避免與現時指示產生混淆，更好指引駕駛者使用A2橋；亦需要研究加闊道路和減少繞道，為駕駛者提供更好的出行體驗。

    馬耀鋒表示，現時規劃A區與澳門及氹仔連接的五條通道中，有兩條連接澳門北區，而北區中黑沙環、黑沙環新填海區及祐漢區皆為澳門三大最多人口居住區，區內交通配套及承載力已達臨界點，加上未來慕拉士社屋、長者公寓及新城A區的人口遷入，將進一步加大該區域的交通需求和壓力。

    開展專項交通規劃

    他促請當局針對新城A區、黑沙環新填海區和黑沙環以及祐漢區等區域，開展專項交通規劃及承載力研究，以更加統一、科學地梳理和調整交通走向，如A2橋往澳門方向亦須避免與其他車流產生衝突，規劃和建設好各項交通基建及行人配套，最大程度發揮交通基建的效益，為澳門的城市可持續發展，打造一個安全、綠色、高效、便捷和宜行的陸路交通出行環境。