建行車天橋連接澳門大橋

    大潭山隧道北連接線招標

    【本報消息】大潭山隧道北連接線設計連建造工程昨起公開招標，十二月十一日截標，工期最長六百個工作天。施工點位於氹仔新城E區北安碼頭大馬路、北安大馬路、和睦街和氹仔污水處理廠。

    設雙向四車道

    為強化澳門和離島之間的交通效率，政府計劃開闢大潭山隧道，直接將經澳門大橋的跨海通道車流引到路氹城區，以減輕北安區道路的交通壓力。大潭山隧道及連接線分兩個標段招標建設，今次招標的北連接線屬第二標段，將建造行車天橋連接澳門大橋及隧道北側出入口，全長約八百九十米，為雙向四車道設計。擬建行車天橋需橫越北安多處交通要道及經過輕軌上方，最高處距離地面約廿三米，招標案卷已要求提交詳盡的施工方案，以確保施工過程的嚴謹及安全作業，以減少對周邊交通的影響。

    至於第一標段的隧道主體及南連接線工程，採用預先評定資格的限制招標，公共建設局已完成資格甄審，共五家公司獲邀投標，明年一月六日截標，工期最長一千一百六十五個工作天。

    北安交通減負

    公建局網站顯示，大潭山隧道的建設是特區政府重要交通項目之一，現時位於路氹城的機場圓形地與澳門大橋的直線距離被大潭山阻隔，開闢大潭山行車隧道，可直接將澳門大橋的跨海通道及路氹城之間的道路連繫起來，為澳門半島往來路氹城提供快捷通道，除可縮減行車時間，還減輕車輛集中行駛偉龍馬路、北安大馬路、氹仔客運碼頭、澳門國際機場等路段而造成的交通負荷。