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第A15版:經濟 上一版3  4下一版  
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學者:交通與客源仍待解決
業界:節假日設巴士快線分流
旅客:坐輕軌舒適 加快建至半島
多種因素疊加 金價盤整
美聯儲貨幣政策動向
“金碧坊”十中小企中標
機場國慶假日均兩萬旅客
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當前報紙日期:
2024 10月10日 星期
 
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學者:交通與客源仍待解決



今年“十 · 一”日均訪澳客量超越一九年同期水平

    國慶假客量超疫前

    學者:交通與客源仍待解決

    【本報消息】今個“十 · 一”黃金周假期訪澳客量增多,日均客量超越疫前一九年同期水平。有學者認為,本澳旅遊產品、對外宣傳及通關便利均有助引客,但巿內交通、旅客入社區及客源多元化等仍需努力解決。

    多方面帶動客量增

    “十 · 一”黃金周客量超越疫前同期水平,澳門管理學院院長唐繼宗認為主因是幾方面帶動,本澳綜合旅遊元素及服務正不斷提升,由以往傳統的博彩娛樂,到現時發展會展旅遊、演唱會經濟、街區特色等,加上政府線上線下對外宣傳推廣,以及往來澳門的通關更加便利等,無論旅遊體驗、營銷宣傳、通關便利化,都成為支撐旅客量恢復的重要因素。不過,現時訪澳旅客仍然以內地及香港旅客為主,客源多元化還需努力開拓。

    旅遊旺季在澳搭車難,困擾旅客出行。他直言通關口岸至巿內交通,乘客候車時間長問題明顯,未來有需要對症下藥解決。參考鄰近地區,地鐵、輕軌、電車等軌道交通,能有效紓緩交通壓力;現時本澳輕軌將延伸至橫琴,相信能起到作用。不過,客源在小城內流向不均勻現象仍然存在,訪澳客量有增,但流向社區的不多,這可能與交通、路標,甚至舊區重建或更新出現問題而較難引客,值得關注。

    難準確界定承載力

    另外,澳門旅遊承載力一直受到關注。但旅遊學中探討“承載力”主要是用於一些較封閉的海島或自然保護區,針對旅遊城巿承載力的探討則較少,始終難準確分析和界定,亦會產生矛盾點。舉例客量多時,但同城內的旅遊區和民生區旅客數量未必相同,所以旅遊城巿、旅遊目的地難以準確界定承載力多與少,唯有以正向方式積極解決旅遊城巿產生的問題,例如現時本澳國際機場即將填海擴建、輕軌延伸至通關口岸等,相信可令到更多客源透過不同方式、時間到訪,藉此解決旅客集中同一時間訪澳的問題。

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