橫琴及石排灣線維持年底開通

    輕軌協和站下月啓用

    【本報消息】議員顏奕恆口頭質詢輕軌石排灣線、橫琴線工程進度及配套設施。運輸工務司司長羅立文表示，橫琴線及石排灣線將於年底開通，協和醫院站有條件下月一日開通。

    僅路氹城增一站而已

    列席立法會口頭質詢會議的羅立文透露：“下月一日會預先開協和醫院站，唔好搞亂，是協和醫院站，不是石排灣線，即氹仔線下月一日多咗一個站，在路氹公路停一停，乘客可以落協和站去協和醫院，站點有接駁天橋去協和醫院。”羅司預料該站方便有需要人士，啓用後會多一點人使用輕軌氹仔線。

    琴線配套十一月完工

    公共建設局長林煒浩表示，輕軌氹仔線與橫琴線連接通道工程早前完工。新線路營運前按既定程序開展事故演練及預案安排，已有媽閣站的實踐經驗，各項工作有序開展。橫琴線、石排灣線所有測試已到最後階段，預計月底及下月底分別移交予輕軌公司。

    林煒浩稱，橫琴線的配套工程完備，口岸二層交通樞紐平台工程正全速開展，完成後各類車輛上落客候車區及行人空間面積超過一萬平方米，設有巴士站、的士站、旅遊巴、酒店穿梭巴士等近二百個上落客車位。為配合原蓮花口岸地段規劃及分期發展，已開展澳門一側路網重整工程。上述兩項配套工程預計十一月底完成。

    增電子支付通盤考慮

    顏奕恆關注未來輕軌東線會否考慮引入更多電子支付的入閘機？羅立文稱，二〇二八年完成輕軌東線工程，爭取二〇二九年開通。現時距離東線開通仍有幾年，擔心太早說明支付方式屆時已落伍。

    林煒浩補充，若要增加入閘機其他電子支付方式需要考慮與原票務系統銜接，當局已研究，包括硬件要改造閘機或全新更換，軟件則要配合新舊、不同票務系統的銜接和結算等，故暫未能提供。現時輕軌氹仔線每日上午六時至近午夜十二時營運，若要維修、線路測試均需在非營運時間進行，若再提升改造閘機增加電子支付方式，需要通盤考慮。

    大型活動閂站須評估

    多位議員再度關注輕軌與巴士轉乘優惠。羅立文坦言難以解決，因巴士及輕軌是不同的公司，最大問題是由誰提供優惠。巴士一般票價為三元，輕軌最便宜的票價為三元，越多站點越貴，“巴士同輕軌好難傾得掂，除非政府畀錢。”

    議員李靜儀提到年初氹仔運動場舉行大型演唱會時暫停運動場輕軌站，輕軌是爲解決大量居民及旅客出行，將來遊人集中時間出入的活動及節假日會否再次暫停周邊輕軌站？羅立文回應稱，年初的事件不是輕軌公司決定，而是跨部門評估安全。因輕軌站與運動場接近，跨部門擔心出現人踩人。至於新建的大型戶外場地演出後疏散人潮會否“閂站”，雖然新場地與輕軌站點有一段距離，具體仍要跨部門評估後再決定。