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停車場電摩托失火焚燬
議員促嚴打違規改裝電動車
團體籲優化充電位消防設施
大廈外牆紙皮石剝落毀路邊車
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當前報紙日期:
2024 8月7日 星期
 
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議員促嚴打違規改裝電動車



馬耀鋒

    籲加快硏究規範室內充電範圍

    議員促嚴打違規改裝電動車

    【本報消息】氹仔中央公園停車場昨日有電動電單車懷疑因電線短路火警。立法議員、共建好家園協會副理事長馬耀鋒表示,近日接連發生電動車失火事件,引起社會關注電動車防火問題。促請當局加快硏究電動車停放充電範圍及規管室內充電,降低發生事故的風險。加強電動車違規改裝執法,完善前線人員的檢驗要求和指引,構建符合電動車普及發展的安全使用環境。

    車輛密集增危險性

    馬耀鋒表示,鋰電池燃燒時容易發生熱失控和放氧反應,導致火勢猛烈及爆炸,衍生的防火救火問題已受到國內外關注。是次事故因車輛停泊密度較低,且消防花灑及時啟動幸未蔓延。惟本澳大部分設有充電樁的公共停車場,普遍建於住宅樓宇內或附近,加上較密集的停泊模式,電動車一旦失火可能有較大的危險。

    馬耀鋒過去曾多次質詢電動車消防安全,當局回覆時指出,現時《樓宇及場地防火安全的法律制度》已明確訂定包括停車場在內的特定樓宇及場地,應有一名經消防局適當培訓的防火安全負責人持續提供服務。二〇二一年至今已有超過一萬人修讀“防火安全負責人培訓課程”。此外,將聯同相關部門共同研究國家規管電動車停放充電範圍及室內充電的指引。馬耀鋒促請當局加快硏究規管指引,為電動車停泊及設置安全合理的充電空間間隔,減少意外的嚴重性和損失。

    加強培訓專業檢測

    是次事故與六月青洲坊大廈停車場的起火事件,同樣疑因電線短路引起,電動車零配件安全值得關注。馬耀鋒稱,有業界人士反映,現時本澳電動車改裝並不罕見,亦有車主會在網上購買非原裝的充電配件,可能導致電動車更易發生短路和自燃。電動車改裝多涉及內部零件,前線執法人員較難透過外觀及聲音判斷。建議當局加強前線驗車及執法人員的專業培訓,適時更新檢驗指引及要求,加強車主安全使用電動車的宣教,並配置必要的專業技術人員及儀器配合抽查,有效發現及打擊違規行為。

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