攜手推進亞洲現代化

    七月二十五日至二十七日，中共中央政治局委員、外交部長王毅在老撾萬象出席中國——東盟外長會、東盟與中日韓外長會、東亞峰會外長會和東盟地區論壇外長會，並對老撾進行正式訪問。中國和東盟是守望相助的友好鄰邦，風雨同舟的親密夥伴，更是榮辱與共的命運共同體。近十多年來，中國——東盟命運共同體建設邁出堅實步伐，取得豐碩成果，惠及雙方二十億民眾，有力促進了共同發展繁榮。

    六個率先 四條經驗

    中國同東盟是命運共同體建設的率先實踐地，中國率先同東盟建立戰略夥伴關係，率先加入《東南亞友好合作條約》，率先同東盟商談建立自貿區，率先明確支持東盟在區域合作中的中心地位，也是率先公開表示願簽署《東南亞無核武器區條約》議定書的國家。王毅指出，中國東盟對話合作走過三十三個年頭，邁入成熟穩定期，也成為亞太合作最富有成果和活力的典範，其中有四條重要經驗值得重視：一是堅持親仁善鄰，二是堅持以誠相待，三是堅持共同發展，四是堅持開放包容。中國始終堅定支持東盟戰略自主，支持做大做強以東盟為中心的區域合作機制，推動中國東盟實現高水平互聯互通，為更為緊密的中國——東盟命運共同體注入新動力。

    攜手發展 成果豐碩

    東盟是高質量共建“一帶一路”的優先方向和重點地區，也是中國推進高水平對外開放最先受益的地區之一。王毅在出席東盟外長會時介紹了雙方合作的豐碩成果：一是經貿聯繫日益緊密，中國連續十五年保持東盟最大交易夥伴地位，東盟也連續四年成為中國最大交易夥伴。二○二三年，中國對東盟投資增幅高達百分之四十四點六，雙向累計投資超過三千八百億美元。二是人文交流迅速復甦，雙方直航航班數達到每周二千三百多班，恢復至疫情前近七成水平。“中國——東盟人文交流年”掀起各界人員往來新熱潮。三是互聯互通走深走實，中老鐵路客貨兩旺，雅萬高鐵成為“網紅”鐵路，中老泰馬跨境鐵路班列正式開行，西部陸海新通道鐵海聯運班列今年上半年運輸量增長百分之二十點八，推動各方產供鏈深度融合。四是新生動力不斷湧現，東盟已成為中國車企海外投資最為集中地區。二○二三年中國品牌佔東盟新能源汽車銷量百分之六十七。風電、水電、太陽能等清潔能源合作規模持續擴大，有效助力地區能源轉型。粵港澳大灣區、海南自貿港同東盟合作初見成效，海南自貿港東南亞投資中心正式運營。

    共護和平 共迎挑戰

    當前地區衝突延宕，地緣政治對抗增多，單邊主義、冷戰思維抬頭，各種軍事安全“小圈子”層出不窮。讓本地區形勢總體保持穩定，繼續成為發展的引擎、合作的高地，是地區國家人民的共同願望和普遍心聲。中國是東盟這一願景的同路人。這既植根於中國與東盟國家從發展中國家的相互認同出發追求獨立自主、相互尊重的歷史基因，也是在回應於動盪和挑戰中進一步提升關係的現實需要。面對國際地區挑戰，外部干涉解決不了問題，對抗施壓只會加劇局勢緊張。王毅強調，南海是世界上最安全、最自由的海上通道之一，南海的航行和飛越自由不存在任何問題。中國和東盟國家正持續推進“南海行為準則”磋商，積極開展海上務實合作，共同維護南海和平穩定。本地區國家完全有信心、有智慧、有能力處理好南海問題。東盟外長會聯合公報中明確重申“堅定致力於維護地區主義和多邊主義，以開放包容促進和平、穩定、安全、發展和增長”。東亞各國必須堅持和平願景，包容各方利益，兼顧各方訴求，走共同、綜合、合作、可持續的安全之路，為促進地區長期和平繁榮、捍衛國際公平正義做出亞洲貢獻。

    中國共產黨二十屆三中全會圍繞推進中國式現代化，作出進一步全面深化改革的總體部署。中國式現代化將在改革開放中開闢更廣闊、更光明前景，並為包括東盟等周邊國家在內的世界各國帶來新的機遇。中國願同東盟國家分享中國機遇，支持各國都走出符合本國國情和歷史文化特點的現代化成功之路，攜手推進亞洲現代化進程。澳門與東盟國家地緣相近、人緣相親、文緣相通。東盟是澳門發展經貿合作、促進人文交流的重要夥伴，也是澳門參與高質量共建“一帶一路”的重點方向。隨着粵港澳大灣區、橫琴粵澳深合區同東盟合作進一步深化，澳門作為全球發展倡議和全球文明倡議的支點作用必將進一步彰顯，與東盟國家的互利共贏合作必將迎來更為廣闊前景、更加美好未來！

    龔聲