鼓勵承辦商如期或提早竣工

    交諮委倡道路工程設獎懲機制

    【本報消息】本澳現已進入開挖道路工程的高峰期，各區交通深受影響，黑沙環區交通壓力尤其嚴重。交通諮詢委員會委員古慶祥認為，為配合城市永續發展，開展路網工程及管道更新在所難免。個人倡議設置獎罰機制，鼓勵工程承辦商如期或提早竣工，反之逾期須處罰。

    即刨即鋪成效顯

    古慶祥指出，政府選擇在暑假期間動工，冀減低交通影響。然而短期內同時開展多項工程，料必對居民出門造成諸多不便。為此，政府必須平衡工程對居民出行，特別是商戶營商及旅客觀光所造成的影響，切實加強各工程進度監督。過往所見，不少“重複開掘”是由於舊式瀝青易出現坑洞或變形，危及駕駛者及行人安全，須緊急修補。

    綜觀市政署已引入新型瀝青，並在美副將大馬路等地點採用，即刨即鋪成效理想，促請當局擴展新型瀝青的適用範圍，並制訂更高的工程質量標準，提升道路工程的技術質量，減少事後養護。

    密封圍板礙視野

    古慶祥認為，當局更應及早建立雙向溝通機制，持續收集受道路工程影響的商戶及居民意見，並適時闡明工程進度及臨時交通措施。施工現場亦建議採用透明圍格取代密封式圍板，以保障行人及駕駛者的視野不受阻擋。還建議當局可因應實際情況在節假日及夜間開展低噪音工程，即刨即鋪，把工程衍生的影響減至最低。