減少不便   確保安全

    工聯：三方面優化道路工程

    【本報消息】政府早前公佈今年暑假期間共二十四項大型道路工程施工。交諮委、工聯政務委陳昭怡認為，雖然今年暑假道路工程數量較去年減少，但居民直觀觀感更重視道路工程的施工範圍、時間及影響程度。

    她建議從預測和計劃階段、施工階段、審視反饋階段三方面優化，將不便之處盡量減少，確保道路安全，實踐出行友善。

    遍地開花難以繞路

    陳昭怡認為，去年正式運行的道路工程計劃協調平台，助力道路工程合併，減少工程數量，也減少重覆開挖及減少建築廢料。今年暑假道路工程數量較去年減少，但同一時段工程“遍地開花”模式，令駕駛者尋求繞路通行都難以實現，其影響更產生疊加效應，影響居民幸福感。因此，相關道路工程合併，政府更需評估是否能達到提升整個路段的工程施工效率，以及是否能達到減低居民出行影響，作為整合工程的目標依據。

    她提出，在預測和計劃階段，現時透過協調平台有助實踐工程整合，但仍需重視合併的效果和效率，包括評估施工期合理性和縮短、工程範圍可行性、宏觀周邊工程的疊加影響、行人和駕駛者出行替代方案、各持份者（如巴士、學校、醫院）預計影響等。且更需加強道路資訊的提前發佈工作，現時對緊急工程或小型工程局方有透過新聞及手機應用程式即時公佈，但對於大型工程建議可在半個月前向全澳居民公佈，包括工程影響範圍、臨時交通管理措施及替代出行建議。

    另外，優化手機應用程式的工程範圍表達形式，讓大眾更直觀了解工程範圍及改道措施。長遠更可確立發佈臨時交通資訊機制，將大型道路工程和大型節日活動等臨時交通安排，納入必須在特定時間前對外發佈，以便大眾預早知悉臨時交通及公共運輸的安排；對於跨度大於一年的工程，可設立中期檢討及資訊發佈，使大眾了解工程進度。

    統籌管理持續優化

    在施工階段，除監管工程質量和時間，陳昭怡認為，監察和快速糾正臨時交通標誌、指示牌、圍欄等提升行人和駕駛者安全，並能優化道路暢順。澳門現時已設立《道路工程施工交通管制與安全設施手冊》供業界遵守，確實有助規範道路工程實施者設立臨時措施，加強其安全意識。但大型工程的臨時交通標誌或保護措施多變，顯然仍需加強監察力度和頻率。建議當局借助民間力量，利用手機應用程式收集居民對道路工程的即時投訴和建議，例如工程水馬遮擋視線、交通標誌造成誤解等，構建共同監察、快速糾正機制，大大減低安全隱患。施工完成後，應審核工程效率並形成反饋檔案，對日後類近工程提出指導依據。多管齊下，讓本澳道路工程，不但從建築技術上提升，亦從工程的統籌管理上持續優化。