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雪鐵龍C3 Aircross夫添上陣
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當前報紙日期:
2024 7月8日 星期
 
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雪鐵龍C3 Aircross夫添上陣

盛 唐


純電能版配備44kWh電池及 111bhp電動馬達


混能版可於城鎮依靠純 電能行駛


主要行車資訊投射於 平視顯示器


新車建基於母公司Stellantis的Smart Car平台


全線備有七座及五座版本


全線標配Advanced Comfort座椅


錶板設計繼承C3車系


入門版配備Euro7標準1.2升汽油引擎


尾廂容積可擴充至1,600公升


快充只需26分鐘可由20%回充至80%電量


車身長度僅4,390mm

    雪鐵龍C3 Aircross夫添上陣

    繼月前放風預覽後,雪鐵龍近期再披露第二代C3 Aircross車系資料。這款造型充滿動感個性的小型SUV,全線車系陣營備有七座及五座車款,並提供汽油、混能動力,以及配用純電能動力系統的e-C3 Aircross。

    多種動力配搭

    第二代C3 Aircross建基於母公司Stellantis的Smart Car平台,全線備有七座及五座版本之外,同時提供多種動力配搭,其中,七座版本提供純汽油及混能動力,五座車款則為純電能動力。

    新版C3 Aircross入門車款配備符合Euro7標準的1.2升PureTech Turbo渦輪增壓三汽缸汽油引擎,最大功率輸出100bhp,並配上六前速手動波箱。混能車款Hybrid 136除配備相同汽油引擎,並配合六速雙離合自動波箱,波箱同時整合28bhp電動馬達。雪龍設計師指出,混能版C3 Aircross可於城鎮依靠純電能行駛,並提供較純汽油動力車款更出色的燃耗效能及二氧化碳排放量。此外,附設電動馬達由置於地台下的小型48伏特電池供電,當車輛減速時,電池可透過再生系煞車回充電能。

    至於配用純電能動力系統的e-C3 Aircross,配備44kWh磷酸鐵鋰電池及功率輸出為111bhp的電動馬達。雪鐵龍設計師表示,電能動力配搭可提供約300公里續航里程,最高時速為145kmh。當電池電量不足時,100kW直流快速充電器,只需26分鐘即可將電量從20%回充至80%。若使用交流電源,需2小時50分鐘至4小時10分鐘完成充電。此外,明年將加推配用更大電池的車款,續航里程超過400公里。

    體型輕巧豪邁

    新版C3 Aircross體型輕巧,車身長度為4,390mm,軸距為2,670mm。造型設計融合2022年雪鐵龍Oli概念車語言風格元素,整合造型與C3相似,但C3 Aircross輪距更寬。車尾造型借鑒C3多項設計,但尾泵把及尾燈為C3 Aircross度身定造。此外,頂架、覆蓋車底的輪拱覆層,以及超過200mm的離地間隙,全面凸顯C3 Aircross豪邁個性。外型持色裝備包括17吋合金輪圈、LED頭燈,以及雙色車身塗裝。

    七座位車廂佈局的C3 Aircross,尾廂容積只為40公升,但最後一排座椅折疊後可提供330公升空間。此外,雪鐵龍設計師表示,寬大的後門及易於折疊的第二排座椅可方便進出第三排座椅,並設有扶手、杯架、冷氣出風口及USB充電插座。

    後座同級最佳

    至於五座佈局車廂方面,在省去第三排座椅情況下,40:60分割的後排座椅備有65 mm滑動區間,可為後排乘客創造更多乘坐空間。雪鐵龍設計師強調,新版C3 Aircross五座位車廂後座乘客,擁有同級車款最佳膝部及肘部空間。尾廂460升容積同樣是同級車款最佳之作。後座椅全面折疊後,尾廂容積更可擴大至1,600公升。

    Advanced Comfort座椅列為全線車系標準裝備,全新設計的座椅配有額外10至15mm泡棉,提供更佳支撐。配合懸掛系統液壓緩衝裝置提供更佳吸收衝擊效能,令乘坐感受更舒適。車內錶板設計繼承自C3,頂部覆蓋有織物,兩端附有發光區域,各式主要行車資訊投射於平視顯示器,而非傳統錶板。車內特色裝備包括兩幅式軚環、10.25吋中央觸控螢幕兼容無線Apple CarPlay及Android Auto連接功能、15W無線手機充電器、3D導航系統。安全特色裝備包括盲點檢測、駕駛注意力警報及車道偏離警告。

    盛  唐

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