灣區首列全程時刻表中歐班列開行

    【本報記者廣州電】六月十九日上午，在廣州車站海關監管下，一列滿載空調、咖啡機配件、打蛋機等貨物的X八一二○次中歐班列從廣州國際港緩緩開出，駛向萬里之外的波蘭華沙。這標誌着粵港澳大灣區首列全程時刻表中歐班列順利開行，將為粵港澳大灣區與歐洲內陸地區之間的商貿往來提供更加高效快捷的物流通道。

    三優措施保障運輸

    廣鐵集團廣州鐵路物流中心營業部副經理張帆介紹，相較於普通中歐班列，境內外全程時刻表中歐班列在境內外各鐵路作業站點均有固定的車次、線路、班期和運行時間，採用了“優先編組、優先掛運、優先發車”等保障措施，並對出入境口岸站換裝、交接等作業環節予以合理控制，實現了全程快速無縫銜接，能有效縮短運輸時間，提高運行準點率，為客戶生產組織、物流貿易、資金周轉提供穩定物流產品。

    此次“廣州國際港至華沙”全程時刻表中歐班列順利開行後，將於每周三從廣州國際港發車，經由二連浩特口岸出境，全程約一點一二萬公里，預計用時約十六天，較以往同線路的普通中歐班列，可以節省約三成的運輸時間。

    “灣區製造”新通道

    廣東廣物國際物流投資發展管理有限公司業務負責人張濤介紹，這不僅是粵港澳大灣區首條全程時刻表中歐班列線路，也是華南地區唯一一條全程時刻表中歐班列線路，更是全國首條經二連浩特口岸出境的全程時刻表中歐班列，將為“灣區製造”產品出口打造了一條班期穩、時效強、服務好的國際物流新通道。

    廣州車站海關副關長陳春書表示，以廣州到波蘭為例，全程時刻表中歐班列相較於此前的海運運輸方式，全程運輸時間要節約一半以上，平均每個集裝箱運費減少約兩成。

    目前，作為華南地區最大的國家級鐵路貨運站場，廣州國際港的進出口班列線路已達到“九出六進”共計十五條，聯通西歐、東歐、西亞、中亞、東亞、東南亞等二十多個國家和地區的約四十個城市，為三千餘家外貿企業提供了穩定的國際物流通道。