街總倡合理分配各區充電位

    【本報消息】政府今月起調整運輸工具充電收費，下調中、快速公共充電收費的電能費用，並將慢速充電“非繁忙時間”提前三小時。

    街總社會事務委員會委員譚文健認為，降低充電價格有助減輕居民用車成本，期望政府未來持續透過數據科學評估各區公充電設施使用情況，並應以較優惠收費模式提高居民使用電動車意慾。

    降價減居民負擔

    譚文健表示，截至去年第三季度本澳共有逾七千輛電動車，較二二年同期增加約八成四，新登記的逾四千九百輛輕型私家車中近四分之一是電動車，電單車的電動化比率也達到兩成五。近年，政府持續透過不同政策手段，以及增設充電設施提升電動車普及度，但過去因充電收費比鄰近地區高，令有意更換電動車的居民卻步，而是次下調中、快速公共充電收費的電能費用，切實是回應居民期望。

    同時，是次調整把慢速充電“非繁忙時間”提前三小時，相信更能提高充電設施使用率，確保合理分配公共充電資源，滿足不同用戶充電需求。

    建議政府未來應持續推廣電動車宣傳工作，並以科學數據評估各區公充電設施使用情況，合理地分配各區充電車位，避免充電設施過於集中於部分區域，以及適時調整收費，以較優惠收費模式提高居民使用電動車意慾。