逾三分一城與澳無直航

    旅業倡拓具潛力自由行城航線

    【本報消息】上月初西安、青島加入港澳自由行城市行列，令內地赴港澳自由行城市增加至五十一個，但有逾三分之一的自由行城市與澳無直航航線。旅遊業者表示，航空公司以市場因素考慮，部分城市尤其北方城市礙於客源有限，至今未建立直航航線。建議政府給予支持，鼓勵航空公司發展有潛力的自由行城市航線。

    西安航線去了又返

    自國家於○三年開放港澳自由行政策以來，至今自由行城市已增至五十一個，當中廣東省佔廿一個，其餘三十個分佈全國多個省市。然而，對比本澳現有航線網絡，直航航線覆蓋的自由行城市僅十八個，包括北京、成都、重慶、杭州、南寧、南京、寧波、上海、廈門、青島、福州、天津、武漢、無錫、海口、泉州、貴陽、合肥。上月新加入自由行城市的西安，航空公司卻於四月取消西安往返澳門的直航航線。

    澳門旅遊業議會會長胡景光表示，據業界了解，國務院宣佈西安、青島於三月初加入港澳自由行城市前，內地航空公司已透露因航班調度問題，計劃四月取消西安往返澳門的直航航線。過去西安——澳門航線以團客為主，機票價格較散客機票低，航空公司或出於商業考慮而取消航線。當西安加入港澳自由行城市後，相關航空公司已着手重開西安——澳門航線。

    客源不足航線痛點

    至於其他自由行城市，業界曾向航空公司了解，主要是客源問題，故未有開通往返澳門的直航航線。航空公司屬商業機構，開設、培育新航線屬市場主導，需要考慮成本效益。當有足夠客源，航空公司自會開通直航航線。

    以北方的自由行城市為例，當地居民飛往東北亞的旅遊目的地較近，澳門的吸引力相對減弱。建議政府給予支持，鼓勵航空公司發掘有潛力的自由行城市開通澳門直航，方便自由行城市旅客來澳，用好、用足自由行政策的優勢。