top top top
第B12版:航運 上一版3  4下一版  
      本版標題導航
長洲樞紐首季貨量勁升五成六
廣州將進“雙機場”運營模式
廣鐵新調圖貨運提速增效
湛江海洋牧場建設升級提速
廣州港首季海鐵聯運量增七成
天津港呼和浩特海鐵聯運開通
     [ 設為首頁 ] | | [ 返回主頁 ] |
今日日期:     版面導航
當前報紙日期:
2024 4月19日 星期
 
3上一篇  下一篇4  
  放大 縮小 默认        

廣鐵新調圖貨運提速增效

    廣鐵新調圖貨運提速增效

    【本報記者廣州電】四月十日十八時起,全國鐵路實行新的貨物列車運行圖。調圖後,廣鐵集團將增開廣州至濟南、鄭州,深圳至蘇州等九趟時速一百二十公里快運班列,城市間點到點貨物運輸進一步提速。

    廣鐵集團貨運部負責人介紹,鐵路部門穩步擴大貨物班列開行數量和覆蓋範圍,着力打造鐵路快捷物流品牌,針對粵湘瓊三省,尤其是粵港澳大灣區工業製成品、社會快消品和電商快遞等貨物豐富的特點,優化設計產品,力爭推出更多“多聯快車”、“海鐵聯運”、“鄉村振興”等特色班列。廣鐵集團通過開行快運貨物班列,提高運輸效率,大幅降低客戶運輸成本。其中,廣州大朗至廊坊廣陽班列全程運輸時間由一百○八小時縮短至三十六小時。

    調圖後,將首次在佛山(官窯)至北京(大紅門)間開行時速一百二十公里多式聯運班列,主要運送電商快遞貨物,運輸時間從原來的五到七天,縮短至三十三個小時,大幅提高貨物運輸效率。

    國際班列方面,廣鐵集團自推動共建“一帶一路”以來,圍繞振興鐵路現代物流,全面推動鐵路“大物流”體系建設,目前已形成“幹線通道+集疏運體系+內陸港”高效銜接的現代物流體系。特別是日益成熟的中歐班列,憑借其安全快捷、綠色環保、成本較低、受自然環境影響小等突出優勢,為粵湘兩地發展注入新的活力和動力。

3上一篇  下一篇4