打造郵輪樞紐引客

    當局公佈數據顯示，今年三月總共有二十艘來自世界各地的郵輪訪港，涉及卅三航次約十萬遊客，雖仍未恢復疫前榮景，但從持續增加趨勢來看，完全恢復只是遲早問題。

    郵輪客一般都是高消費一群，訪港航次多少及旅客增減被認為是經濟發展的導向標之一。資料顯示，由去年十一月至今年四月，共有廿四家郵輪公司表示計劃派郵輪到訪香港，提供一百三十五航次，與疫前水平相若。不過，整體郵輪旅客只有疫情前約七成，說明郵輪經濟仍待復甦。

    去年全面復常，郵輪經濟亦見起色，訪港郵輪持續增多，然而一度因郵輪碼頭配套不足及交通問題，令不少遊客產生不好觀感。經當局的高度重視和協調，問題相應解決，但配套仍待加強。據郵輪客反映，香港地理位置得天獨厚，是東西文化交匯的國際城市，加上港府銳意發展盛事之都，對國際遊客極具吸引力。

    然而，不少到訪郵輪只視香港為行程中的一站，並非把香港當作郵輪母港，而鄰近地區，如上海、深圳、廣州南沙及新加坡等地都致力於發展郵輪母港引客。相比之下，目前香港新郵輪碼頭在基礎設施、公共交通和商業配套等方面還有很大的提升空間。為此，當局應加強完善配套，並發揮自身獨特優勢，打造亞洲郵輪樞紐，吸引更多郵輪客訪港。

    易   言