奧迪運動亞洲盃第五季啟動

    奧迪運動亞洲盃於2024賽季再度回歸。這項競爭激烈的比拼正式進入第五個賽季，客戶車手將在亞洲區駕駛奧迪R8 LMS GT3、GT4和奧迪RS 3 LMS賽車，征戰單一賽事或為期整個賽季的系列賽，競逐積分。整個賽季結束後，位列積分榜首位的車手將捧回奧迪運動亞洲盃冠軍獎盃，並獲得價值五萬歐元的備件獎勵。

    上屆80客戶車手比拼

    奧迪運動（亞洲）客戶賽車部門負責人柏艾力表示，奧迪運動亞洲盃旨在為客戶車手提供一個競逐比拼的成熟平台。他們可以參加任一場單一賽事或系列賽，駕駛哪一款奧迪賽車出戰。在2023賽季，創紀錄的80位客戶車手參與奧迪運動亞洲盃的比拼，證明這一平台理念成功及具顯著優勢。

    為了確保公平競爭，奧迪運動亞洲盃僅對國際汽聯認證銅級車手開放，他們將征戰區域內的頂級系列賽和單一賽事。車手依據他們的比賽成績收穫積分，難度更高的賽事對應設置的積分系數越高。此外，更加密集的賽季參賽計劃也能讓車手獲得更多的積分。許多客戶車手通過駕駛不同款式的奧迪賽車，參與多項系列賽競逐，展現了非凡的適應能力。

    藉參加比賽獲取積分

    車手們可通過參與各國本土賽事、區域賽事以及於亞洲地區舉行的國際賽事贏取積分。可獲得奧迪運動亞洲盃積分的賽事覆蓋了諸如TCR Asia與TCR China的短程系列賽，包括聞名遐邇的Fanatec GT世界挑戰賽亞洲盃在內的中程系列賽，以及諸如Motul雪邦12小時耐力賽的長距離比賽。其中Motul雪邦12小時耐力賽是賽季內可獲得最多積分的單場賽事，GT3組別總冠軍可收穫1,500積分獎勵。

    參賽中國車手成績佳

    奧迪運動亞洲盃衛冕冠軍、印尼車手哈利恩圖在上賽季展現卓越表現，當中包括奪得Motul雪邦12小時耐力賽冠軍。這場勝利為哈利恩圖爭冠之路注入強勁動力。隨後他與中國車手余快搭檔出戰Fanatec GT世界挑戰賽亞洲盃Pro-Am組別，並在去年第70屆澳門格蘭披治大賽車期間角逐大灣區GT盃。

    2023賽季，哈利恩圖在參賽人數創紀錄的80位競爭者中脫穎而出，奪得奧迪運動亞洲盃冠軍。曾於2021賽季問鼎奧迪運動亞洲盃的中國車手胡博和林昊分別榮獲亞軍和季軍。B-Quik Racing車隊經理基斯位居第四，緊隨其後的是2022賽季冠軍得主、中國車手謝安。

    2020賽季首屆奧迪運動亞洲盃得主是常年征戰亞洲賽場的澳大利亞車手比爾茆基，他駕駛B-Quik Absolute Racing車隊奧迪R8 LMS GT3賽車度過了一個非凡的賽季，獲此殊榮。

    隨後的一年，賽車新秀胡博首次駕駛奧迪R8 LMS GT4賽車征戰，即以出眾表現一舉奪冠。2022賽季，謝安憑藉與奧迪運動亞洲官方車手程叢夫搭檔斬獲中國超級跑車錦標賽年度車手總冠軍的成績，加冕奧迪運動亞洲盃冠軍榮譽。

    米  高