晉附屬工程    料年內通車

    第四橋慶合龍

    【本報消息】澳氹第四條跨海大橋昨日舉行全橋合龍慶典儀式，公建局長林煒浩致詞時表示，澳氹第四橋順利合龍，標誌着項目由主體結構工程全面邁入橋樑附屬結構工程。他並感謝四橋項目的建設者在過去四年努力奮鬥，團結合作，終於迎來大橋合龍的歷史時刻。

    疫情天氣通航限制

    第四橋由中國土木、中鐵建大橋局和澳馬建築聯營體承建，全橋合龍慶典儀式昨日上午十一時在新城A區舉行，中聯辦經濟部副部長楊皓，部分政府部門代表、立法議員、澳區全國人大代表、全國政協澳區委員、四橋項目參建單位及社團代表等逾百人出席。林煒浩在儀式上宣佈澳氹第四橋全橋成功合龍。

    林煒浩致詞表示，澳氹第四橋項目自二〇二〇年三月廿六日正式施工以來，受到疫情衝擊及惡劣天氣（四年間經歷兩次十號風球、九次八號風球、六次三號風球，共十七個颱風吹襲）、複雜地質條件、航空及通航限制等不利因素影響，最終克服重重難關，順利完成全橋合龍，是澳氹第四橋項目極為重要的階段性里程碑。

    後續工序仍然不少

    林煒浩提到，建設期間，行政長官賀一誠曾多次親臨工地現場關心工程進度，要求嚴抓各施工環節的質量及安全，並做好連接及配套工作。第四橋順利合龍，為後續工序包括橋面防腐、防水、鋪裝瀝青、車道護欄及安裝風障、機電設備系統及調試等打下堅實基礎。餘下工作雖然不少，但深信各參建單位仍會緊守崗位，盡責地完成各項工作，全力確保第四橋早日完工。

    獻禮回歸廿五周年

    聯營體代表、中國土木工程集團有限公司總經理陳思昌表示，第四橋自施工以來，全體員工始終秉持“品質第一、安全至上”的理念，攻克一個又一個難關。代表聯營體向各合作單位及全體參建人員致以崇高敬意。大橋合龍標誌着澳氹第四橋進入收尾攻堅階段，承建單位仍會繼續以高質量完成後續建設，確保大橋順利竣工通車，以優異成績獻禮澳門回歸祖國廿五周年。

    首設顧問管理服務

    監察實體代表、奧雅納工程顧問公司董事關志輝表示，二〇一七年承接該工程的監察服務，乃政府首次在基建工程採用綜合技術顧問及管理服務工程。工程自二〇年三月啓建以來，經歷各種困難及挑戰，包括疫情、惡劣天氣、航空限高及航道要求限制等，最終在各單位通力合作、施工團隊努力不懈、日以繼夜工作下完成全橋合龍，向所有工作人員致謝。

    輕質高效可用百年

    澳氹第四橋全長約三點〇八公里，跨海段長約二點八六公里。大橋連接新城填海A區、填海E區及港珠澳大橋人工島口岸區，並分別預留與AB行車天橋及大潭山隧道連接的高架橋介面。大橋主線設計爲雙向八車道，中間兩車道為電單車專用道。橋樑主體結構使用Q420、Q500及Q690等高性能鋼材，整體構造輕質高效，設計使用為一百年。澳氹第四橋通車後，將有效緩解現有三座大橋的交通壓力。大橋並隨橋敷設水、電、氣、通訊等公共設施管線，可滿足新城填海A區居民的生活及發展需求，助力城市全面可持續發展。