留意地線

    交通事務局爲理順氹仔蘇利安圓形地的道路環境，保障行人過路安全，最近在該處引入縱向減速標線及人行橫道預告標記。利用地線規範行車在其他城市十分普遍，惟正如坊間所言，本澳駕駛者多會忽略地線，此舉能否起到應有作用仍待驗證。

    坊間何解會有這種想法？最簡單的一點，本澳不少交匯處均有黃格之設。本來，黃格原是鄰近地區的產物，目的是當前路因塞車不通時，禁止車輛駛入黃格內，以免阻礙其他方向來車通過，減輕交通擠塞的壓力。而本澳現行《道路交通法》第六十一條已有規定，當駕駛員根據交通狀況預見車輛一旦駛入交匯處後將不能移動而影響橫向交通，則不應駛入。這條規定與黃格規定基本一致，故可說黃格只是更好地提醒駕駛者。但每當交通繁忙時段，黃格停車並非鮮見。

    另外，相信有駕駛者亦會遇到，突然收到違例檢控，原因是在某某街道沒有遵守地線行車。多數違規情況是，當現場有兩至三條行車線，其中一條劃上轉彎的箭嘴，駕駛者卻直駛而去。這旣與駕駛者不留意地線有關，但有時亦因被前車遮擋或現場指示不清所致。

    自“澳車北上”及“駕照互認”實施後，不少居民會到內地駕車，不留意地線隨時會被罰。居民也是時候改變忽視地線的習慣了。

    秦  馬