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波音炒737MAX項目負責人
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波音炒737MAX項目負責人



美國波音公司當地時間二十一日解僱737MAX項目的負責人,並改組商用飛機部門的領導團隊。圖為波音 公司在新加坡航空展中展示系列化飛機模型。(美聯社)

    波音炒737MAX項目負責人

    【本報綜合報道】據中新社、香港中通社二十二日消息:綜合美國全國廣播公司與《西雅圖時報》報道,當地時間二月二十一日,美國波音公司解僱了737 MAX項目的負責人,並改組了商用飛機部門的領導團隊。

    據報道,波音公司商用飛機部門首席執行官斯坦 · 迪爾在給員工的一份備忘錄中表示,737 MAX項目的負責人艾德 · 克拉克將離開公司,其職務將由737運營和交付副總裁凱蒂 · 林戈德接替。

    波音高管人事變動

    另外,波音還公佈了多個高管崗位的人事變動。迪爾在備忘錄中說,領導層的變動將有助於波音“更加專注於確保我們交付的每架飛機都達到或超過所有質量和安全要求”。

    此前,波音公司首席執行官戴夫 · 卡爾霍恩一月九日在該公司的一個會議上,就近期與波音737 MAX 9型客機相關的事故承認該公司有錯誤。

    波音:與C919競爭

    當地時間二十一日,正在參加亞洲最大航展新加坡國際航空展覽會的美國波音公司表示,將開始與中國首款國產大飛機C919展開競爭。

    今年的新加坡國際航空展覽會二十日開幕,六天展期內吸引來自五十多個國家、地區的一千多家公司參展。C919亮相該航展並展開飛行表演,是其首次在國外展示。

    波音亞太區商業營銷董事總經理戴夫 · 舒爾特二十一日表示,C919與波音和空客在窄體客機領域生產的飛機類似,亞太地區的航空公司可能會考慮C919。

    舒爾特說:“這是一款很有競爭力的飛機,我們將開始與之競爭。”

    波音公司預計,到二○四二年,東南亞區域將需要四千二百二十五架新飛機,這些需求來自該地區的低成本航空公司,而它們廣受當地客戶群體歡迎。

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