中國電動車崛起

    荷蘭符利辛根港和德國不萊梅港不久後將迎來自中國深汕小漠港啟航的搭載四千多部新能源汽車的“比亞迪開拓者一號”。 德國媒體《科隆城市報》評論稱，只要有小學生的算術水平，就不難算出這一事件對西方汽車工業意味着甚麼：長遠來看，中國將會向世界市場投入數以百萬計的電動車。

    去年，中國電動汽車在德國市場掀起首個高潮，中國品牌和中國製造在德國純電動汽車市場的全年佔有率分別超過了百分之五和百分之二十。德國汽車業專業人士杜登霍夫在瑞士知名媒體《新蘇黎世報》撰文指出，同汽車工業的前兩場革命一樣，第三場革命也有一個地理核心，那就是中國。 中國已經成為電動車市場的領跑者。

    中國電動車企崛起速度令世界驚歎。最令人矚目的當屬比亞迪，截至去年底，比亞迪已成為全球電動車銷量最大的車企。二〇二三年，比亞迪共銷售了三百萬部電動車，其中百分之五十三為純電車，比前一年銷量增加了六成以上。 在傳統汽車製造業中，從未有一家企業實現過如此驚人增長。德國《商報》評論稱，二〇二三年標誌着汽車行業中國時代的開始。

    作為電動汽車行業佼佼者之一的特斯拉，掌門人馬斯克上周表示，中國電動汽車製造商將在中國以外的地區取得重大成功。馬斯克不得不承認：“中國汽車公司是世界上最具競爭力的汽車公司。”

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