鹽田港大鏟灣港開通新航線

    【本報記者深圳電】深圳港新年好事成雙，鹽田港區、大鏟灣港區分別開通一條新航線，進一步織密航線網絡。

    由金星輪船運營的亞洲區內航線SXT，本月一日正式掛靠大鏟灣港區。SXT航線提供快捷及高效的航線服務，為進出口商提供往來泰國及柬埔寨更具競爭力的航程時間，有效降低物流成本。航線重點關注曼谷航運市場，有助促進中泰兩國商貿交流。

    金星輪船調配兩艘船舶運營SXT航線，每周日掛靠大鏟灣碼頭。每艘船舶載運量初期為一千一百個標準箱，後期將提升為一千七百個標準箱。由大鏟灣港區前往柬埔寨西哈努克、泰國曼谷及林查班分別需時四天、五天和七天。

    另外，滿載內外貿同船運輸集裝箱的“鳴航○○六”近日從新會港啟航，駛往深圳港鹽田港區，抵港後中轉國際班輪發往世界各大港口，標誌着新會港直達鹽田的駁船航線順利開通，為江門新會的工廠和進出口企業再添一條經濟環保、便捷高效的水路運輸通道。

    此前，新會無直達鹽田的水路運輸通道，到鹽田只能選擇在香港國際中轉至鹽田，因此新會本土企業出貨的時效性和經濟性較低。為降低新會地區運輸成本，還有出貨難困境，鹽田國際和廣東新會港合作，開通新會至鹽田駁船直航航線服務。

    航線依托鹽田港區空箱調運中心功能，實現港口內／外配套服務前置到貨源腹地，通過“水網互通、箱源共用、貨源互補”模式，貨物經由水路運輸直達鹽田，省去二次中轉的複雜過程，大幅降低企業的物流運輸成本，提高江門市新會區工廠外貿企業的進出口效率。航線開通後，鹽田港和新會港將持續推進WGO組合港模式（Water-Gate Operation水路閘口操作模式），打造江海聯運港口，進一步便利客戶出口物流渠道，助力企業跑出外貿“加速度”。