擬投入51及25BS路線服務

    十八米超長巴最高承載百三人

    【本報消息】新福利一八年已引入一部十八米鉸接式柴油巴士，為當時首創，營運效果理想。為響應綠色公交，該公司今年引進兩部十八米鉸接大容量增程式巴士。據介紹，十八米超長增程式大巴最高承載量一百三十人，計劃投入服務51路線、25BS路線，該車型更將在節假日高峰、大型盛事散場發揮獨特作用。

    三門設計上落高效

    昨日下午三時在新福利車廠，傳媒、社團率先體驗十八米鉸接增程式巴士。新福利副總經理李啟見表示，經數年實地測試和營運，十八米鉸接式巴士效率高，人均佔用道路面積是普通汽車百分之三，同時，由於容量大、採用三門設計，上落高效，能短時間內疏散客流。他特別提到該車型轉彎半俓與大巴轉彎半俓相若，即只要大巴能轉彎十八米鉸接式巴士就可以轉彎。

    應對大型活動疏散

    考慮資源有限以及實際通行情況，該車型將優先考慮在具備通行條件的主幹道上使用，以及客流量大的站點使用。在過去十八米鉸接式柴油巴士投運在51路線效果理想，如今新增十八米鉸接式增程式巴士還將涵蓋到25BS路線，由橫琴口岸經金光大道，並在望德聖母灣調頭，旨在疏散橫琴口岸以及博企巴士站客流。此外，隨着本澳多項大型活動、演唱會密集推出，對疏散要求高，該車型亦有效快速疏散人潮，更有效解決乘客高峰乘車難、等候時長。

    事實上，不同批次新能源巴士，新福利都會從技術性、安全性、舒適性、環保性等方向持續優化，給予乘客更好乘車體驗，更是配合澳門經濟和社會發展所需，有賴大眾和乘客反饋意見，近年巴士性能以及硬件設備不斷改善。