內河航運實現歷史性跨越

    佛山港去年貨量破億噸

    【本報記者佛山電】佛山港公佈，二○二三年，佛山港累計完成貨物吞吐量一億○二百萬噸，同比增長百分之十九

    點二，首次突破億噸大關，內河航運實現歷史性跨越

    ，為粵港澳大灣區建設世界級港口群貢獻了佛山力量。

    全力推動港口綜改

    一月四日在三水港裡，作為三水唯一的外貿港口一派繁忙景象，貨車司機通過進港前預約下單，不用下車就能在進港後完成集裝箱的高效卸裝。佛山港吞吐量的穩步增長，與各個碼頭智能化、信息化改造提升密不可分。佛山充分借助雲計算、物聯網、智能控制等新一代信息技術，實現港口物流供應鏈上各個參與方之間的無縫銜接與協調聯動，提高港口作業效率。

    二○二三年以來，佛山港信息化改造提升集裝箱碼頭九家，其中三水港、中外運九江碼頭實施龍門吊智能遠控改造，改善作業環境，提高作業效率；順德新港、三山港通過提升智慧碼頭建設，深化智能閘口、智能理貨應用，減少貨物周轉時間。

    去年以來，佛山港全力推動《佛山市推進港口綜合改造提升項目三年行動方案（二○二三至二○二五年）》落地見效。高明港區高荷碼頭於去年九月正式開港，碼頭一期建設面積十二萬平方米，總投資超六億元人民幣，致力打造成為珠西地區一個智能、綠色、高效的綜合性公共碼頭。順德港區順德新港二期工程建設工作如期推進，建成後將成為珠三角乃至粵港澳大灣區最大的內河產業大港。

    推智能機械化發展

    在推動智能化改造同時，佛山還立足粵港澳大灣區主要集裝箱餵給港定位，大力推進“灣區一港通”、“組合港”通關模式創新，提高物流效率，壓縮企業成本。佛山全市十一個口岸碼頭與深圳蛇口港、廣州南沙港實現聯運，水運貨物物流時長由五至七天縮短至兩天以內，物流效率提升百分之六十以上。

    另一方面，佛山大力推進港口作業機械電動化，引導港口新增裝卸機械電動化發展，其中新投入使用高荷港碼頭港內裝卸機械、港內拖車等全面電動化，為建設全國一流的綠色內河集裝箱示範港提供佛山案例。

    下一步，佛山港將積極融入大灣區世界級港口群建設，加強資源整合配置，提高港口現代化、集約化的發展水平，推動港口物流與製造業深度融合，促進港產城協調發展，為佛山堅持製造業當家提供港口物流服務支撐。