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九澳交通亟待改善
巴士獨途牽一線
迂迴擠逼賽神仙
三鐘探父確無奈
交通冀以民為先
21A巴士線迂迴路長
市署將優化北區多個休憩區
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當前報紙日期:
2024 1月11日 星期
 
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巴士獨途牽一線
迂迴擠逼賽神仙
三鐘探父確無奈
交通冀以民為先




九澳巴士站只有21A線巴士途經,每日有不少居民等車。

    巴士獨途牽一線

    迂迴擠逼賽神仙

    三鐘探父確無奈

    交通冀以民為先

    黃女士年屆九旬的父親兩年多前不愼跌倒,隨後住進九澳的服務機構。黃女士形容每天要見父親一面,就要趕巴士、跟時間競賽。往返澳門半島、路環的交通須花約三個小時。

    與時間巴士競賽

    每日坐巴士到九澳院舍探望父親已是黃女士的指定動作。21A是唯一可直達院舍附近的巴士路線。住在水坑尾的她,每日下午二時許在亞馬喇前地巴士站等車,能夠上車已算幸運。21A經過路氹各大酒店,又到黑沙,都是遊客的必經景點,很多人乘搭。黃女士若擠不上巴士,便只能乘搭52路線到石排灣下車再轉乘21A,因爲巴士經過路氹城各大酒店後,乘客相對減少,較易上車。如此轉折,往往到達院舍時已近下午四時。

    乘輕軌冇巴接駁

    黃女士稱,21A線去程的總站在“九澳油庫”,並非直達院舍。只是車長容許在總站不下車,待車長休息過後,回程到“九澳七苦聖母小堂”站後才下車(交通局已與巴士公司協調處理方式)。她陪伴父親吃飯、讀報紙後,再坐巴士回程。每天來回車程約三小時,父親入住院舍已兩年多,“自己每日同時間、巴士競賽,成日追巴士,其實都幾痛苦。”

    黃女士說,眼見有些院友家屬住關閘、高士德區,要到院舍的交通時間更長、更加不便。21A線也有不少長者乘搭,曾聽九澳村民說:“出了澳門很難回到九澳。”輕軌媽閣站開通後,黃女士曾嘗試改乘輕軌,但到路氹區下車後沒有巴士能接駁到院舍,結果花了約四十元乘坐的士。

    善用隧道增快線

    黃女士表示,自己年紀尚不大,仍可忍受交通不便,父親得到好的養護環境才最重要,仍會堅持每日到院舍陪伴父親。“老人家進來老人院就是遺棄他,不可以有這樣想法。”但亦有很多院友家屬抱怨交通,相信若能縮短交通時間,例如透過增設快線,善用九澳隧道等,家屬會更樂意增加到院舍探望家人的頻率。自其父親進入該院舍兩年多,巴士規劃都沒有改善,希望政府能夠正視。

    本報記者

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