中國成最大汽車出口國

    【本報訊】據觀察者網十日消息：中國乘用車市場信息聯席會九日發佈報告稱，隨着比亞迪、奇瑞、長城以及其他中國汽車製造商在海外取得重大突破性進展，中國這一全球最大的汽車市場也已確定在二○二三年超過日本，首次成為全球最大的汽車出口國。

    俄羅斯需求大增

    對於中國乘用車市場信息聯席會發佈的這份數據報告，《華爾街日報》和路透社等外媒紛紛予以關注。報告指出，中國去年創紀錄地出口乘用車三百八十三萬輛，同比增長百分之六十二。

    根據整理的海關數據，中國去年汽車出口的數量和金額均達到世界第一。結合去年一至十一月份數據以及歷年十二月出口走勢，中國汽車全年正常情況下達到五百二十六萬應該是有把握的。

    報告稱，去年日本汽車一至十一月出口量不到四百萬輛，預計全年出口量約四百三十萬輛。去年，中國汽車出口超過日本近百萬，成為世界出口量第一是確定的事情。

    《華爾街日報》援引中國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹的說法稱，在俄烏衝突持續之際，估計中國去年二百萬汽車出口增量中，俄羅斯貢獻了近八十萬輛增量。

    崔東樹說，奇瑞去年成為汽車出口量最大的中國車企，受對俄羅斯的出口熱潮推動，奇瑞去年總共向海外出口了超過九十萬輛汽車，這一數據超過了特斯拉或比亞迪。此外，吉利和長城這兩家中國車企在俄羅斯的汽車銷量也出現了類似的大幅增長。

    “在俄羅斯，中國品牌已填補了歐洲、日本和韓國汽車品牌留下的空置展廳和工廠。”《華爾街日報》認為，在過去的三年裡，中國迅速超越了長期佔主導地位的競爭對手日本、德國和韓國，現在又摘得了汽車出口大國的桂冠。

    不過，媒體注意到，即便不考慮俄羅斯市場的巨大增量，按照前述報告的數據，中國去年的汽車出口量仍是世界第一。

    比亞迪超特斯拉

    路透社則注意到，與此同時，中國的國內需求也在去年反彈，電動汽車行業推動了幾年來最強勁的增長。

    路透社、《日經亞洲》等二日報道稱，美國電動汽車製造商特斯拉在去年第四季度交付了創紀錄的電動汽車（近五十萬輛），超出了市場預期，並實現了一整年的目標。然而，該季度全球最大電動汽車製造商的地位，卻歸屬於中國車企比亞迪（逾五十二萬輛），這也是比亞迪的季度銷量首次超過特斯拉。

    《華爾街日報》預計，中國的下一波汽車出口浪潮可能包括更多的電動汽車和混合動力車。去年，這類汽車生產商對海外市場的發貨量也實現增長，現在正計劃大幅增加出口。