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空管未允海保機進跑道
東京撞機無中國公民受傷
日航90秒成功撤379人
澳總理令查未公開伊戰文件
大霧籠罩
雪天遛狗
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當前報紙日期:
2024 1月4日 星期
 
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空管未允海保機進跑道



運送救災物資的日本海上保安廳 同類型飛機(網圖)


海上保安廳飛機與客機相撞後起火,機身完全燒燬。(美聯社)

    東京撞機事故通話記錄公佈

    空管未允海保機進跑道

    據央視新聞客戶端消息:當地時間一月三日,日本國土交通省公佈了東京羽田機場飛機相撞事故發生前,機場空管部門與日航客機及海上保安廳飛機的通話記錄。記錄顯示,空管部門當時已向日航客機發出了降落許可。另一方面,在當地時間二日下午五時四十五分,空管部門對海上保安廳飛機稱,“請在地面上滑行至跑道等待位置”,尚未允許海上保安廳飛機進入跑道。目前,各方的陳述存在差異。

    本報綜合報道

    機長理解有偏差?

    日本媒體分析稱,核查空中交通管制員的通話記錄並確認兩名機長的理解是否出現偏差,將是澄清兩機相撞情況的要點。

    目前,海上保安廳飛機的機長因受到嚴重燒傷正在接受治療,但仍然有意識。該名機長在接受問詢時表示“獲得了管制員的起飛許可”。

    尋獲海保機黑盒子

    日本運輸安全委員會航空事故調查員一月三日表示,已從在東京羽田機場跑道發生相撞事故的海上保安廳飛機上,找到飛行記錄儀(俗稱黑盒子),正式就事故展開調查。

    據日媒報道,日本運輸安全委員會已經收集了海上保安廳飛機的飛行數據記錄器和語音記錄器,正在調查飛行員與管制員之間的交流等情況。

    當地時間一月二日晚間,日本國土交通省和海上保安廳舉行記者會。國土交通省方面已將當天在東京羽田機場發生的飛機相撞事故認定為航空事故,並已向日運輸安全委員會進行通報。

    業務過失致死調查

    據日本共同社最新消息,針對這宗飛機相撞事故,運輸安全委員會於三日開始展開調查。警視廳也將以業務過失致人傷亡嫌疑進行調查,並將設立搜查總部。當地時間二日,一架從北海道新千歲機場飛往東京羽田機場的日本航空空客A350客機在羽田機場着陸時與海上保安廳的飛機發生碰撞,引發嚴重火災。海上保安廳飛機上的六人中,有五人死亡,機長受重傷。據東京消防廳二日消息,日航客機上共有十七人受傷。

    空客派員赴日調查

    據報道,法國民航安全調查分析局與空中客車公司二日均表示,將派人員前往日本調查飛機碰撞事故。

    法國民航安全調查分析局二日通過社交媒體發佈簡短消息稱,該局將參與日本運輸安全委員會就相關事故展開的調查,該局四名調查人員將於三日同五名空客技術顧問一同前往事故現場。

    空客公司二日發表聲明確認涉及此次事故的一架飛機是日航的空客A350-900型飛機,二日在羽田機場與一架DHC-8型飛機相撞。

    空客公司的聲明說,這架空客飛機於二○二一年十一月交付日航;根據國際民航組織有關文件,空客將為法國民航安全調查分析局和日本運輸安全委員會提供技術援助,並為此派遣一支專家團隊。

    民航局長發笑挨轟

    日本羽田機場發生飛機相撞事故,造成五人死亡。日本民航局局長平岡成哲在召開發佈會時多次發笑。遭到日本網民批評。

    網友直言:真情流露,實屬控制不住。

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