官企民投入實現減碳目標

    為配合國家實現“雙碳”目標，環保局日前公佈《澳門長期減碳策略》，作為澳門減碳工作的藍圖。減碳目標有頂層設計，社會樂見。如何在現有基礎上，循序漸進按照國家目標、澳門實際，做好減碳工作，需要各方配合。

    《澳門長期減碳策略》的總體目標是二○三○年前達到碳排放峰值，並推動電力、陸上交通運輸兩個主要碳排放領域優先於二○五○年前實現深度減碳，達至近零排放。

    過去幾年環保工作有成效。澳門街人多車多，交通密集，汽車使用量極大，故陸路交通運輸排放一直是本澳碳排放的主要來源。目前，兩家巴士公司採用環保新能源車輛的比例較以往顯著提高，提前實現碳達峰。當局亦積極構建輕軌、空中走廊（優化步行環境）等綠色交通網絡，強調“公交優先”，鼓勵綠色出行。

    為加快推動澳門車輛電氣化，當局制訂了多項鼓勵措施，全面長遠地推動電動車普及化。過程中或有不少困難和掣肘，但只要有決心，辦法總比困難多。推動電動車普及工作，除了政策補貼，當前應有效解決私人充電樁問題，宜聽取民意，提供更多便利措施，助推實質改變。

    澳門的電力來源由本地發電及外購電力組成，當中本地發電是主要碳排放源之一。疫後復常，料本澳用電量將持續攀升。《澳門長期減碳策略》提出，本地發電將進一步提高電廠的天然氣發電比例至最終達百分之百。除了加強宣教，更重要是制訂具體措施，推動私人企業配合。政府應該積極推廣利用清潔能源，發展太陽能、風能等可再生能源。

    澳門要實現雙碳目標，需要全社會配合和協力。政府應提高對澳門減碳目標的重視與決心，加大對減碳工作的投入。同時制訂時間表、路線圖，循序漸進、先易後難訂定政策措施，推動各行業開展減碳行動。其次，企業應自覺承擔社會責任，加強自身的環保投入，積極參與減碳工作。最後，居民應提高環保意識，積極參與環保活動，支持政府和企業的減碳行動。

    夏  耘