我最長海隧主線盾構穿海

    【據新華社北京三十日電】從中國鐵建股份有限公司了解到，三十日，隨着“海天號”盾構機緩緩轉動刀盤，由中國鐵建鐵四院設計、中鐵十四局施工的青島膠州灣第二隧道主線隧道開始盾構掘進，標誌着中國建設規模最大、長度最長的海底道路隧道主體正式開啟盾構穿海作業。

    緩解交通壓力

    青島膠州灣第二隧道連接青島主城區和國家級新區青島西海岸新區，設計時速八十公里。工程全長十七點四八公里，其中主線隧道長十四點三七公里，包括長達九點九五公里的海域段。此次盾構機由青島港碼頭向西海岸掘進，將與鑽爆段隧道對接，並在海底洞室內進行盾構機接收、拆解。

    隧道通車後，青島將進入“雙隧時代”，對緩解跨灣交通壓力、促進環膠州灣一體化發展，建設全球海洋中心城市、打造對外開放橋頭堡具有重大意義。