空中拍攝——三盞燈憶舊

    唐  嘉

    香港《中國旅遊》雜誌第五二一期，有專題報道“澳門街——向世界出發”，無人機航拍圖輯及街道名牌文章，介紹了澳門世遺歷史城區、老店號、特色街道瓷磚名牌及內港十五、十六、十七、十八及十九世紀的內港海岸線分界，圖片資料搜集下了不少工夫。

    據圖輯拍攝者在微信朋友圈中反映，無人機航拍圖較受歡迎。當然，今天影友們用無人機拍攝的圖片，角度多樣，圖片質素精美。特別是在空中拍攝三盞燈圓形地中央燈柱圖案的圖片，角度新奇，異常吸引。

    其實，早在三十多年前，攝影師黄偉洪已曾經飛臨本澳城市上空，駕駛超輕型飛機，以雙腳操控飛機，騰出雙手取景，拍攝了上世紀九十年代本澳空中照片。黄兄表示，過程難度極高，具挑戰性，一邊駕駛飛機，一邊進行拍攝，在本澳市中心上空，拍攝了“飛覽澳門之三盞燈”及附近街景，開創用人手操作空中拍攝城市中心的歷史。當年，黄兄拍攝的三盞燈情景正在進行改建工程，並未出現今天的美麗圖案。黄偉洪當年拍下照片超過一千張，出版了《飛覽澳門》明信片（如附圖） 。據說，明信片頗受旅客歡迎。

    雖然，筆者也有在超輕飛機上拍攝的經歷，但有機師在旁，我只需集中精神拍攝，不用分心駕駛。可以想像，黄兄既要操控飛機，又要拍攝，難度極高。

    最近約同黄兄茶敘，目的是希望他講述當年在空中飛行拍攝的經歷，與同好分享。據黄兄說，他當年駕駛超輕飛機時，帶同三部相機升空，掛在頸上兩部相機，分別是標準型相機和中距離鏡頭，避免在上空更換菲林。另一部相機吊掛在飛機外，是觸手可及的闊角相機，隨時避開縱橫交錯的鐵枝，伸手向下拍攝，獲得更寬廣畫面。升空拍攝時，要留意氣候視野清晰度。某次升空拍攝，因視野清晰，竟可拍攝遙遠的香港大嶼山景色。有經驗的拍友都意識到，這是懸掛熱帶氣旋黑球的時刻！

    黃兄表示當年為拍更廣闊角度，飛向更高上空，可能太投入拍攝，忘記了高處不勝寒常識，以致返到地面時，手臂上的汗毛仍一直豎起！另外，黄兄還談到他一次飛行時，正值大賽車舉行，直升機在賽道上空作“四方形”範圍飛行，黄兄考獲飛行執照掌握相關知識，表示超輕飛機不能闖進直升機的範圍。