認同有必要修道路交通法

    議員倡推粵港澳互認驗車

    【本報消息】行政會前日完成討論修改《道路交通法》法律草案，將交立法會審議。

    議員梁孫旭指出，《道路交通法》實施至今已有十六年，部分條文確實不合時宜，難以配合實際環境及交通狀況，支持修改。法案中首度引入“扣分制”，促請政府結合本澳實際情況，明晰執行細節和內容，加強宣傳，並應設清零期限。同時，近年隨着“澳車北上”、“橫琴單牌車”和“港澳兩地牌”政策，本澳驗車壓力增加，令不少車主要重複驗車。此前政府透露正研究驗車服務外判的可行性，並會在《道路交通法》修法上有所着墨，希望能藉今次修法解決驗車問題，以及逐步推動“一次驗車，三地互認”。

    扣分應設年期清零

    梁孫旭表示，法案引入“扣分制”，初期適用主要是兩類行政違法行為，包括不服從現場交通執法人員命令，以及不遵守道路禁止標誌。由於今次是首度引入“扣分制”，且道路禁止標誌種類繁多，面對車多路窄的先天環境，希望政府結合實況，避免將一些具爭議和易觸犯的情況納入扣分。“扣分制”亦應設年期清零機制，從善如流。

    欠配套輪椅難上街

    梁孫旭認為，交通與民生息息相關，涉及居民出行。目前路面情況錯綜複雜，交通配套仍有較大完善空間。希望政府能夠持續檢視道路設計進而優化，包括斑馬線、交通燈、圍欄等。加上今次修法涉及規範輪椅不能在馬路上通行，理解修法是考慮安全，但綜觀本澳不少行人道狹窄，輪椅難以通行，擔心出現另類人車爭道。還有是部分區域並無行人道。綜合上述，促請政府全盤考慮，並視乎客觀狀況完善交通政策、路網、配套等，以及重點普法，令居民順利過渡新法，減少駕駛者的憂慮和壓力。

    輕違宜改行政處罰

    梁孫旭指出，目前具刑事性質的輕微違反行為，如無牌駕駛、超速、不遵守停車義務、逆駛、掉頭或倒車等須交由司法機關跟進，耗時長、動用資源多。一九年《修訂〈道路交通法〉》公眾諮詢文本曾探討將輕微違反轉為行政違法行為，並將罰金幅度改為定額罰款，以及增加處罰金額，以減少法院審理的個案。根據目前當局透露的資訊未見提及相關內容。出於減免繁瑣程序的角度，政府可考慮將性質較輕微的行為轉為行政違法，一些性質較嚴重的行為則維持原有規範，避免出現“有錢就任性”的情況。