top top top
第B01版:要聞 上一版3  4下一版  
      本版標題導航
我火箭陽江海域升空
王毅促緬泰剷除網賭電詐毒瘤
王毅促美勿支持“台獨”
中方:從不刻意追求順差
中方向英交涉促糾錯
     [ 設為首頁 ] | | [ 返回主頁 ] |
今日日期:     版面導航
當前報紙日期:
2023 12月7日 星期
 
下一篇4  
  放大 縮小 默认        

我火箭陽江海域升空



我國太原衛星發射中心六日在廣東陽江附近海域使用捷龍三號運載火箭,成功將衛星互聯網技術試驗衛星發射升空。(新華社)


捷龍三號火箭 (中國航天科技集團)

    首次海上遠距機動發射

    我火箭陽江海域升空

    【本報綜合報道】據新華社、中新社六日消息:六日凌晨三時二十四分,我國太原衛星發射中心在廣東陽江附近海域使用捷龍三號運載火箭,成功將衛星互聯網技術試驗衛星發射升空,衛星順利進入預定軌道,發射任務獲得圓滿成功。這是該型火箭首飛成功後第一次執行應用發射任務,標誌着捷龍三號運載火箭開啟應用發射的序幕。

    一周完成準備發射

    捷龍三號運載火箭是捷龍系列火箭的第二位成員。去年十二月九日,捷龍三號運載火箭搭載十四顆衛星,在黃海海域首飛成功,推動中國固體運載火箭實現系列化,並實現中國火箭從海上冷發射到海上熱發射的跨越。此次發射意味着捷龍三號火箭進入應用發射新階段。

    捷龍三號運載火箭是面向未來衛星星座快速組網發射需求而打造的一型固體運載火箭,其五百公里太陽同步軌道運載能力達一點五噸,可在一周內完成星箭技術準備、實施發射,具有運載能力強、整流罩包絡空間大、發射方式多樣化、經濟性好、發射效率高、履約周期短等特點。

    行程一千三百海里

    這是中國首次進行海上遠距離機動發射。捷龍三號火箭發射船從東方航天港海上發射技術服務港出發,歷五天半,行程一千三百多海里,首次到達廣東陽江附近海域實施發射。該海域可近海實施近極軌和太陽同步軌道等南射向發射任務,進一步驗證火箭對於海上長距離機動發射的適應性。

    中國航天科技集團一院捷龍三號運載火箭總指揮金鑫介紹稱,海上遠距離機動發射,運輸途中海況複雜、距離母港遠,對火箭可靠性要求更高。為此,發射船配備了保溫棚,運輸途中可為捷龍三號火箭提供穩定的溫濕度環境。同時,捷龍三號火箭可在四級海況下運輸,環境適應性強。本次發射驗證了捷龍三號火箭海上遠距離機動發射能力,提高了火箭任務適應性。

    此外,不同於以往衛星的側掛或垂直對接,本次任務中衛星採用傾斜三十度安裝佈局方案,科研團隊針對分離過程中衛星姿態控制和分離安全性兩大難點進行了攻關,確保分離安全可靠。

    捷龍三號明年五射

    二○二四年,捷龍三號運載火箭計劃執行五次以上發射任務。一院捷龍三號運載火箭總設計師管洪仁表示,經過優化,捷龍三號火箭目前已具備箭體批量總裝條件,大大縮短了任務響應時間,履約周期進一步壓縮,可適應商業衛星發射任務複雜多變的特點。

    此外,捷龍三號等固體運載火箭所在的山東海陽固體運載火箭總裝測試基地一期工程已具備年產十發火箭的生產能力,二期工程計劃今年十二月底前建設完成,屆時將具備年產二十發固體運載火箭的能力,可有效支持未來高密度的發射需求。

下一篇4