收六申請 首審選五參與者競標
新城AB區行車天橋明年動工
【本報消息】公共建設局昨日上午九時半舉行新城AB區行車天橋設計連建造工程候選要求公開開啟會議，共收到六份申請書。首輪甄審標準主要考慮候選人的綜合能力、技術經驗、人力資源等，具資格的首五名候選人可進入次輪提交標書。項目爭取明年第二季動工，最長設計連施工期約為一千個工作天。
行車天橋取代隧道
公建局土木工程師余國達表示，新城AB區行車天橋設計連建造工程今年九月廿七日招標，採用預先評定資格的限制招標方式。第一階段為候選要求階段，被甄審具資格的首五名候選人將進入第二階段的投標書提交階段。
新城A、B區連接通道原計劃興建海底隧道。余國達稱，考慮到海底隧道造價、營運保養成本較高，加上天橋增加道路可延性，兩邊落腳點可建造分支橋樑，延伸至周邊路網，起到交通分流作用，充分發揮路網互聯互通的優勢，因此採用行車天橋方式興建。
穿越友誼橋及航道
余國達指新城AB橋西接科學館前圓形地和孫逸仙大馬路，向東穿越友誼大橋和既有航道，終點在新城A區並與澳氹第四橋互通。項目全長約三點二公里，包括建造行車天橋、與行車天橋兩端道路銜接的路網工程、人行天橋及人行隧道等。按照設計，新城AB橋將穿過友誼大橋下方，並約高於海平面上方十八米，強調不會影響航道通行，有一個最大的通航孔約一百三十米。同時AB橋設有行人通道。
