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第C08版:航運 上一版3  
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灣區一港通覆蓋十七港口
廣州港全資收購花都外貿碼頭
粵中歐班列境內段運費扣減
佛山官窯海鐵聯運班列開通
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當前報紙日期:
2023 12月1日 星期
 
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粵中歐班列境內段運費扣減



廣州車站海關關員對中歐班列集裝箱進 行監管

    享惠措施落地   徵稅基數降低

    粵中歐班列境內段運費扣減

    【本報記者廣州電】廣州海關公佈,十一月二十三日,一列搭載着進口中隔紙等貨物的回程中歐班列抵達滿洲里鐵路口岸,隨後將啟程前往廣州國際港。經進口企業申報,廣州海關在核對企業申報要素後作計稅處理,確定將該批貨物的一萬三千多元人民幣境內段鐵路運費不計入貨物完稅價格。這也標誌着“中歐班列進口境內段運費扣減”享惠措施在廣東正式落地。

    根據海關審價辦法規定,進口貨物運抵我國境內輸入地點起卸後發生的運輸及其相關費用、保險費不計入該貨物的完稅價格。在該措施下,企業只需提供單獨列明、或客觀可量化分攤的境內運費,便能將運費從完稅價格中扣除,從而降低進口徵稅基數,享受稅款減免優惠。

    雖然有相關享惠政策,但廣州海關在調研過程中了解到,由於長期以來中歐班列開具的是全程運單,即國際國內總共只有一張運單、一張運費發票,企業通過回程中歐班列進口貨物時難以獲取單獨列明的境內段運費單據,亦缺少可參照的客觀量化標準申報起卸後境內鐵路運費,導致企業無法享受境內段運費扣減優惠,政策紅利未能充分釋放。

    為此,廣州海關走訪鐵路部門、中歐班列運營企業、貨代企業等多渠道了解中歐班列鐵路集裝箱運輸價格構成,指運營平台以公告形式對境內段運費通過互聯網進行公開發佈,海關在對進口貨物徵稅時可根據企業申報情況,扣除其中境內段鐵路運費再行徵稅,從而實現“中歐班列進口境內段運費扣減”。

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