多位議員質疑七公共停車場加價理據

    羅司稱泊車費八年未加

    【本報消息】多位議員關注政府計劃調整七個公共停車場泊車費的理據及機制。運輸工務司司長羅立文表示，上次調整公共停車場泊車費是二〇一五、二○一六年，全澳現時約有七十個公共停車場，將調整的七個停車場僅佔一成。除了青茂口岸停車場下周加價外，其餘六個仍在研究，未有落實時間表。

    車場加價無助分流

    政府上月公佈擬於十一及十二月調升使用率較高的七個公共停車場費率，包括青茂口岸停車場、南灣栢湖停車場、栢威停車場、華士古達嘉馬花園停車場、青葱大廈停車場、栢蕙停車場以及宋玉生廣場停車場。

    議員李靜儀不認同在經濟剛復甦便調升公共停車場泊車費，亦不認同加價方案有助分流，指出有車主反映中區私人停車場已加價。又以栢湖等停車場夜間有幾百個車位空置為例，為何亦要調升晚間泊車費？議員林宇滔稱，青茂口岸停車場晚間使用率不高，加價將令更少居民使用，造成浪費。議員顏奕恆則關注公共停車場調整泊車費機制。

    日泊加價晩須跟隨

    羅立文回應稱，澳門泊車費是否貴可與鄰近地區對比。多年前規定泊車費是，若調整日間泊車費，夜間泊車費即爲日間泊車費一半，強調不是有意調升夜間泊車費。提到疫情三年本澳增加四千五百部車，車輛每年增加，反問是否泊車費貴，駕車者畀唔起？“真係有少少疑問。”

    交通事務局長林衍新稱，青茂口岸停車場附近已設立大量警示牌，但仍有駕駛者胡亂停泊衍生不少問題，預料停車場調升收費後可分流車輛至其他停車場。有議員建議增設偵測違泊系統，林衍新稱增設系統費用高，暫無計劃。

    路邊位增長後必減

    議員鄭安庭反映路邊車位太短，七人車停泊困難，問當局會否考慮優化各區停車位，適度放寬車位長度？羅立文稱，路邊車位只減不加，部分區的停車位足夠，只要有足夠停車場就應減少該區的路面泊位以擴闊行人路。林衍新稱，當局計劃將部分路邊車位由五米增長至五米二或五米四，但會相對減少車位。

    議員陳亦立關注離島醫院的停車空間。林衍新稱，正接收該處公共停車場，將提供五百九十個私家車泊位、四百八十個電單車泊位，相信足夠支持醫院第一階段開放。短期內若有條件會盡快開放，呼籲居民使用公交。羅立文稱，明年底輕軌石排灣線開通後，輕軌站設有走廊及自動步行系統接駁離島醫院，方便居民。