全澳電動車不足一萬增速較慢

    二千二充電車位僅半使用

    運輸工務司司長羅立文在施政辯論會議上回應議員關於電動車充電提問時表示，現時全澳電動汽車和電單車合計不足一萬輛，增速較慢。但目前公共停車場充電樁“多過頭”，平均每日僅五百多輛車充電，二千二百個充電樁車位僅使用一半，短中期認為充電位足夠。

    暫作普通位隨時用

    多名立法議員關注電動車議題。高錦輝、梁安琪關注淘汰老舊摩托車並置換新電動摩托車資助計劃成效，黃顯輝關注會否推出更多不同的資助措施？陳亦立、邱庭彪問及充電配套是否足夠？馬耀鋒關注如何推動私人樓宇安裝電動車充電樁？林宇滔、林倫偉關注推動電動車未來發展路線圖。

    羅立文認同本澳電動車數量增加速度慢，全澳廿五萬輛機動車，但其中電動私家車和電單車合共不足一萬輛，政府會持續呼籲和透過宣傳教育以增加電動車使用。他表示，本澳電動車充電位增至二千二百個，現時使用率僅一半，未啟用的一千一百個充電位，暫用作普通車位，有需要時可隨時啟用。

    充電樁數暫時足夠

    環保局長譚偉文表示，淘汰老舊摩托車資助先導計劃不似預期，相信與疫情經濟下行有關，當局亦對先導計劃參與者追蹤調查，認為需要提升更換電池的方便性，及加快審批流程。在繳交明年一月至三月行車稅時，相信會出現參與該計劃的高峰。在第三階段淘汰老舊摩托車並置換新電動摩托車資助計劃，擬擴大資助範圍。

    譚偉文重申，當局在四十九個停車場增加了六百個充電位，並在七個停車場增加了十四個換電櫃，現時以電動摩托車使用者充電為主。

    本澳充電樁數量暫時足夠，當局亦會適時增加。當局亦已修改電力技術規範要求，自十月一日起所有私人的建築物停車場，除了需有足夠電力供應予一個標準充電樁外，亦需將電纜拉至充電車位，解決目前私人樓宇安裝充電樁問題。

    路線圖方面，在長期減碳策略中，本澳將參考世界各地經驗，尋求一個適合的時間去限制燃油車輛。

    羅立文回應議員宋碧琪關於電動車的提問時表示，“我睇報紙話本澳居民放入銀行存款有七千多億元，政府財儲只有五千多億元，冇考慮補貼充電費。”