豐田C-HR進化大革新

    主攻年輕一族的豐田SUV車系C-HR今年進入第二代歷程，新版車款整合設計強化轎跑元素，提升各項設備效能標準，並將於短期內率先進駐歐洲陳列室。

    輕型SUV是歐洲競爭最激烈的細分市場，強者林立下，C-HR仍然能够成為最熱賣車系之一。自2016年推出以來，在歐洲累計售出超過84萬輛，第二代設計及配搭徹底革新，裝備效能更全面升級。

    轎跑味車身造型

    新款C-HR體型尺碼與上代相若，車身長度為4,360mm，寬度及高度分別為1,830

    mm及1,564mm，軸距為2,640mm。帶有轎跑味道的車身造型靈感源自新版Prius，同時優化車體修飾及配搭提供更佳氣動效能。主要特色包括C型LED車燈、黑色塗裝巨型鬼面罩，以及配搭獨特的頭泵把。除車首外，C-HR車身對比鮮明的黑色配襯延伸至側面裙腳，並在後門向上延伸至車尾及車頂。此外，C-HR標誌性的C柱造型重新詮釋，而傾斜度較大的尾門頂部，附設簡潔雙層尾擾流板，尾門則附有橫跨寛度的LED燈條。車身特色同時包括車門採用齊平把手設計，而全新造型之輪圈規格涵蓋17吋至20吋。

    環保先鋒勝上代

    另外，C-HR是豐田環保先鋒車系，新款秉承永續發展、減排及回收材料使用的標準。與上代相比，新款使用的再生塑膠數量增加一倍，用於超過100多個零部件，其中19個部件至少80%由回收材料製成。

    革新內籠夠先進

    豐田設計師對新款C-HR內籠設計作大幅度變革，並配上多項革新裝備，提供更強效無縫連接、反應靈敏而且更強大的多媒體功能、全新純數碼及可自訂錶板顯示。特色裝備包括全新資訊娛樂裝置，12.3

    吋數碼錶板、配合資訊娛樂系統運作的12.3吋中央屏幕，並兼容Apple CarPlay及Android Auto連接。此外，車內冷氣控制系統採用nanoe-X

    空氣品質技術，有效抵禦車內病毒、細菌異味。其他先進功能包括附有隔熱玻璃，提供調節功能的全景天窗，以及數碼倒後鏡。其他標準裝備則包括自動尾門、加熱座椅及雙區域控制冷氣系統。

    新版C-HR內籠備有64色場景照明設定，燈光色調更可隨時間而變化。此外，配合手機解鎖並啟動汽車的豐田數碼車匙系統，預計將於明年推出，並有可從車外操控車輛的全新遙控泊車應用程式。另外，豐田設計師強調，新版C-HR車廂提升實用性，內籠空間感較上代有顯著增加，特別是後座乘客腿部有充裕伸展區間。

    明年推插電混能

    歐洲率先推出的新C-HR動力陣容包括1.8升及2.0升汽油引擎，並配合第五代豐田混能系統運作，提供更強大動力及更佳效率。其中，配合CVT波箱運作的1.8升混能動力系統，整合功率輸出為138bhp，最大扭力為185

    Nm，0-100kmh加速於10.2秒完成。另外，明年第一季將有配備2.0升汽油引擎之插座充電混能動力系統車款加入陣營。

    操控性全面升級

    新C-HR配用新一代TNGA架構，令整個車體提供更高抗扭剛度，而且使用更輕物料。此外，剛性更強、重量更輕的全新設計懸掛系統，令車輛操控性能全面升級。其中，前輪配上經微調革新令懸掛形狀改變的麥花臣支柱，提供更高剛性及強度，而多連桿後懸掛則配用更高強度TNGA組件。標準掣動系統為16吋碟煞配雙活塞卡鉗，高階車款則配上17吋碟煞。其他特色裝備包括最新車輛穩定控制系統，而全掣動踏板為駕駛者帶來更自然掣動感覺。

    安全裝備方面，新C-HR配上最新Toyota Safety Sense主動安全及駕駛輔助系統。主要配套項目包括前、後碰撞警報、自適巡航控制、車道維持輔助及交通標誌識別系統。

    盛  唐