東航廣滬快線助力粵企發展

    【本報記者廣州電】今年是東航廣東分公司成立七周年，東航廣東分公司近日發佈，已制定粵港澳大灣區一體化工作機制，實施“一線一策一專班”工作，隨着粵滬兩地企業經營發展和交流合作的不斷深入，近年來不少廣東企業將自己的科創中心及研發基地設在上海。在此過程中，東航廣滬快線助力在粵企業發展騰飛。

    廣滬快線句鐘一班

    在廣州白雲機場，東航廣滬快線擁有每天平均每小時一班、高峰時段每半小時一班的優勢，每周在廣州和上海之間運營一百一十二對往返航班。

    近年來，東航廣東分公司大力拓展集團客戶，以提升集團客戶品質和航線收入比。公司努力發展常旅客，組建兩方客戶團隊，設計常旅客專屬運價和產品，提升常旅客乘機比。今年，分公司新簽集團客戶四十一家，其中包括深圳華強、海王生物、希音國際等世界五百強和中國五百強企業。

    乘着粵港澳大灣區發展利好政策東風，東航廣東分公司制定粵港澳大灣區一體化工作機制，實施“一線一策一專班”工作，重點加強渠道、客戶和航線聯動，航班始發地和目的地的工作聯動，服務、運行、飛行系統和營銷系統間的協同聯動。公司成立提升粵港澳大灣區營銷能力工作坊小組，從航線運營、渠道維護、產品設計、客戶開發、品牌推廣等方面通力合作。

    擴“四樑八柱”航線

    公司着力提升廣深至“四樑八柱”航線佔比，強化廣滬和深滬快線主導優勢地位，積極打造京廣和京深快線。通過運用大智慧等數據系統，加強市場研究和預判能力，及時調整策略，提升收益管理水平和航班效益，分公司實現量的穩定增長和質的有效提升。

    今年前八月，東上航廣東出港航班數量為三萬六千九百八十二班次，同比二○一九年同期上升了百分之一點七八；出港旅客五百○一點一五萬人次，恢復至二○一九年同期的百分之九十二點七七。始發客座率及始發座公里收入均達到了較高的水平。