加快基建配套  迎旅業發展

    澳門旅遊業復甦顯著加快，九月受惡劣天氣影響，入境旅客按月回落至二百三十萬人次，達到一九年同期的八成三，復甦速度沒有減弱，令人可喜。隨着旅客加快回流，基建、配套不足的困局料將進一步凸顯。

    統計數據顯示，今年首三季入境旅客接近二千萬，與一九年同期的逾三千萬相比，已恢復至疫前六成六。單計今年第三季，入境旅客有逾八百二十八萬，約為一九年同期九百九十一萬的八成三，復甦進入快車道。第四季多項會展娛樂上演，配合不同的節假日來臨，旅客料保持較高水平。參考第三季旅客恢復情況，全年旅客量超過官方預期二千五百萬目標已無懸念。

    大量旅客訪澳，公交配套缺失問題急需正視。本澳的士服務長期為居民、旅客所詬病。政府昨宣佈以公司准照形式開展五百部的士招標工作，增加供應，回應居民、旅客訴求。但能否解決舊區搭的士難的問題，仍是疑問。

    本澳主要集體公交工具以巴士為主，輕軌礙於路線欠發達，未成熱門搭乘工具。但巴士路線迂迴，有時亦考起居民，對澳門路況不熟悉的旅客更是一頭霧水，必須來澳前做好功課。對於希望吸引旅客深度遊，跨區遊走，便利交通安排十分重要。不然，或驅使留在路氹的大度假企群遊走，減省交通時間。

    另一方面，巴士、輕軌的支付方式觸及本地主流的電子支付方式、澳門通卡或現金支付，對旅客尤其國際旅客欠缺友善。參考新加坡，只需一張含有晶片的信用卡，一“嘟”即可使用完善的公交網絡。不熟悉當地情況的旅客，更無需研究當地電子支付系統，仍可輕鬆暢遊，值得希望吸引國際旅客的本澳學習。

    明年旅客量有望保持恢復勢頭，本澳基建、配套不足的痛點，隨時成為旅遊承載力的考驗，容易重蹈過去旅遊業興旺時的問題。官民企須及時正視問題，制訂前瞻預案，迎接旅客加快重臨、增加國際旅客比例，以及應對全球旅遊業的競爭做好準備。

    春耕