不離不棄手排小跑

    認識一位跟筆者開品牌、車型相同但引擎配搭不同的朋友。相識的原因是當年筆者購入現時的小福特，取車當日返回停車場之際遇上這位開高性能版本的男士，對方見筆者開一部小福特回來，見是同道中人難免帶點好奇和驚訝，兩人四目交投都對自己選擇的座駕深感自豪。結果由這一刻開始，兩人便成為好朋友。即使後來他把座駕泊在別處，大家依然保持緊密聯絡。

    這位好朋友對自己的Fiesta ST從購入開始一直很滿意，還不停替這部小掀背手排棍波增添補品及提升馬力。不過，由於朋友每天都要開車往來港九新界各地，面對日益高昂的油價也不能不面對現實。結果較早時訂購了一部電動房車。當筆者以為電動車到埗後朋友會把小跑車出讓，誰不知他並沒有放棄小跑的念頭，還跑來找筆者幫他的小跑找車位容身。

    朋友表示，今時今日電動車已經大行其道，在可見的未來只會有越來越多的電動新車，相反像這部只有手排的Fiesta就會買少見少。所以，只要能力容許，都盡可能保留小跑車。強調小跑車的加速能力、手排轉檔操作及鏗鏘的氣喉聲響，仍然叫他着迷和喜愛，所以除非找不到車位，否則依然會不離不棄。

    朋友這個不離不棄令筆者受惠，事關小跑車泊在筆者的停車場裡，朋友還把車匙交付給筆者，請求定期替他開開車，跑跑山，好讓小跑保持“身心健康”。換言之，筆者也可以定期繼續享受手排轉檔小跑車帶來的駕駛樂趣。

    的而且確，手排轉檔只會越來越少，這種技術很有機會隨時失傳。正如朋友話齋，把小跑賣了恐怕將來沒有機會再購入。因此，要珍惜眼前“車”。所以，假如大家手頭上都有一部手排跑車的話，除非迫不得已，否則都宜盡可能保留下來。

    戴年駿