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巴波沙行人天橋宜串連
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當前報紙日期:
2023 10月5日 星期
 
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巴波沙行人天橋宜串連



巴波沙大馬路行人違規問題嚴重,民間建議當局做好天橋串連工作。


陳昭怡(左)及張淑玲

    交諮委倡加強銜接四天橋引民善用

    巴波沙行人天橋宜串連

    【本報消息】交諮委委員陳昭怡、張淑玲昨出席電台時事節目《澳門講場》,探討行人過路安全。

    檢控近五百行人

    警方表示,今年首八月共檢控一千五百宗行人交通違規,最多行人違規地點是巴波沙大馬路。張淑玲稱,巴波沙大馬路違規佔比較多,有近五百宗,但祇是冰山一角,相信實際違規過路情況更嚴重。過往曾有交通督導員勸阻行人不要違規,但情況未得到改善。該處共有四座行人天橋,惟天橋較分散,欠缺銜接性,加上是舊式設計,如個別天橋“有上無落”、缺乏無障礙設施,加上北區居民中長者、殘疾人士佔比較多,上述因素影響居民使用天橋意慾。建議當局優化天橋時,做好片區串連工作。行人包括居民、旅客亦要提高交通安全意識,不要貪一時之便,社會要加強相關宣傳教育。

    陳昭怡認為,要解決巴波沙一帶的過路安全問題,應從區域性工程着手,對準行人動線和目的地,延伸行人天橋,找到更合適的落腳點。例如將天橋延伸至關閘廣場附近,透過空中走廊方式達至人車分流。

    冀規範外賣車手

    有聽眾反映有外賣車手駛上樓宇附近行人路,險象環生。陳昭怡表示,隨着街邊停泊位逐漸減少,本澳應理順路面是否具條件設更多臨時停泊區,除可方便商戶上落貨,亦為外賣車手構建謀生環境,以免有人以身試法。

    張淑玲則認為,外賣車手在馬路時間比一般駕駛者長,修訂《道路交通法》可更多地規範外賣車手,包括交通意識及守則,更好理順行業生態。同時指出外賣車手的頭盔、車輛儲物箱等的使用,都容易構成安全風險,局方要全面檢討相關法律法規。

    至於有聽眾關注行人過路交通燈可否設倒時計,張淑玲稱,香港於一八年曾試行,但發現未有實質改善行人安全,因此沒有大規模安裝,本澳可先在某些地點試行,再考慮是否安裝。

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