印尼民眾體驗“陸地飛行”

    “我宣佈：啟用！”當地時間十月二日上午，印度尼西亞總統佐科按下紅色按鈕，並宣佈雅萬高鐵正式啟用。

    清脆的鳴笛過後，一輛銀色和紅色塗裝、仿自印尼國寶級動物“科莫多龍”紋理圖案的高速動車組列車，駛離哈利姆高鐵站，向萬隆方向疾馳而去。

    雅萬高鐵全線長一百四十二點三公里，從印尼首都雅加達到旅遊名城萬隆，自此最快四十分鐘可達。這一百四十二點三公里，當地人渴盼已久。

    雅加達至萬隆兩座城市間有一條修建於一百多年前的老舊既有鐵路，時速僅五十多公里。後來兩地開通了高速公路，理論上三個多小時能到，但很難實現。

    蒂妮是一名在雅加達工作的萬隆人，工作七年來，每周穿梭在兩座城市之間。用她的話說：“每次想回家的時候，往往是最堵的時候。”

    她“最糟糕”的一次經歷，是前一天下午五時下班，七時到車站，晚上十二坐上巴士，次日早上六時才回到萬隆的家中。

    作為“千島之國”，印尼的交通問題一直飽受詬病。雅萬高鐵，帶給“蒂妮們”前所未有的“陸地飛行”體驗。

    帶來全新交通方式

    “雅萬高鐵的速度令人震撼，它最高能以時速三百五十公里運營。”魯坎達 · 塔亞納有個特別的稱呼——“測速哥”，他因在雅萬高鐵沿線用測速儀為飛馳的列車測速而走紅。他說，雅萬高鐵為印尼帶來了全新的交通方式，讓旅程變得更便利、更高效。

    作為兩個孩子的媽媽，蒂妮憧憬着，將來早上坐車去雅加達上班，下班後能趕回萬隆陪家人吃晚飯。

    這一百四十二點三公里，讓“千島之國”駛入高鐵時代。

    雅萬高鐵所在的爪哇島是印尼第五大島，常住人口約一點四五億，是印尼經濟文化最為發達的地區。除雅加達、萬隆，這裡還集中了泗水、三寶壟、日惹、茂物等印尼主要工商業、旅遊城市。

    在印尼戰略與國際問題研究中心中國部主任維羅妮卡看來，雅萬高鐵的正式啟用，必將為爪哇乃至印尼全國的經濟注入新的發展動力。

    書寫中印尼新篇章

    這一百四十二點三公里，書寫中印尼關係的新篇章。

    公元四世紀，中國佛教高僧法顯來到印尼。六百多年前，中國著名航海家鄭和七下西洋並多次駐足印尼。

    “從鄭和下西洋到共建雅萬高鐵，中國是我們的老朋友……”在印尼流行的說唱歌曲《雅萬之歌》，歌詞中這樣寫道。

    印尼交通部部長布迪曾公開表示，雅萬高鐵是印尼和中國雙方合作共贏的典範，它讓印尼和中國的友誼更加緊密。

    雅萬高鐵動車組車身採用銀、紅塗裝，紅色源於印尼紅白國旗。列車前端和車廂連接處的紅色多邊形圖，仿自印尼國寶級動物“科莫多龍”的紋理。車廂座椅使用的三種配色，分別取自“婆羅浮屠”塔、印尼國旗和海洋。

    雅萬高鐵動車組，被當地人親切地稱為“紅色科莫多”，在他們看來，乘坐雅萬高鐵是件時髦的事。（雅加達二日電）

    中新社記者  李志全