歐盟宣佈調查中國電動車

    【本報綜合報道】據香港中通社、觀察者網十三日消息：中國汽車在全球電動汽車行業正處於領先位置。在剛結束的德國慕尼黑國際車展上，中國電動車大放光彩，受到許多歐洲國家汽車製造商的關注。但在當地時間九月十三日，歐盟立法建議與執行機構歐盟委員會主席馮德萊恩宣佈，歐盟委員會已對中國電動汽車製造商獲得的補貼展開調查。

    在議會刷存在感？

    馮德萊恩當日面向歐洲議會發言時說：“歐洲對競爭持開放態度，但不是尋求壓低價格的競爭，我們必須清醒地認識到我們面臨的風險。”她聲稱，中國電動汽車之所以更便宜，是因為獲得巨額國家補貼的結果，而沒有反思歐洲車企在製造成本上落後於中國車企。

    路透社等媒體提到，這是馮德萊恩五年歐盟委員會主席任期內最後一次“盟情咨文”，其中最實質性的講話內容就是這一對華舉措。報道認為，有可能在明年尋求競選連任的她，正在歐洲議會面前不斷“刷存在感”，以求在自己身上塑造出歐洲企業的“捍衛者”形象。

    “政客新聞網”歐洲版指出，這類調查可能為歐洲對中國汽車徵收額外關稅鋪平道路，歐洲認為中國汽車以不公平的低價銷售，打壓了歐洲競爭對手。更廣泛地說，這標誌着歐洲在去全球化時代，從全球最大的自由貿易集團轉向建立貿易壁壘的又一步。據悉，幾個月以來，法國和一些歐盟成員一直在施壓，敦促歐盟委員會對中國電動汽車製造商展開調查。

    關稅升級適得其反

    據路透社日前報道，今年的慕尼黑國際車展上，不少歐洲汽車製造商高管承認中國在開發更便宜、對消費者更友好車型方面的領先地位。而除了努力追趕中國汽車製造商外，歐洲汽車製造商也計劃在電池領域與中國合作。

    汽車企業高管和政界人士明確表示，任何關稅升級都將適得其反。美國以及歐洲的汽車製造商都有大型工廠設在中國，從中國出口的電動汽車中也有很大一部分是西方品牌。

    除了德國明確反對，歐盟多數成員國也擔心反傾銷調查會引發與中國的全面貿易衝突。歐盟內部目前試圖在減少對華依賴的同時，繼續與中國方面進行貿易往來。