攜手維護東亞合作正確方向

    九月五至七日，國務院總理李強應邀出席在印尼首都雅加達舉行的第二十六次中國——東盟（10+1）領導人會議、第二十六次東盟與中日韓（10+3）領導人會議和第十八屆東亞峰會。在中國和東盟等共同努力下，會議排除干擾，聚焦“東盟舉足輕重：打造經濟增長中心”主題，取得一系列重要成果，為亞太和平穩定、持久繁榮注入更多確定性和正能量。

    中國主張廣受各方支持

    二○一三年習近平主席在印尼提出建設更為緊密的中國——東盟命運共同體。十年來，中國與東盟成功走出一條長期睦鄰友好、共同發展繁榮的道路。中國同東盟二○二二年貿易額高達九千七百多億美元，與美歐貿易額相近，雙方連續三年互為最大交易夥伴。截至今年七月，中國同東盟國家累計雙向投資額逾三千八百億美元，在東盟設立直接投資企業超六千五百家。10+1會議上，李總理提出“四個攜手”，即攜手打造經濟增長中心、攜手推進新興產業合作、攜手維護地區和平安寧、攜手擴大人文交流，建設好和平、安寧、繁榮、美麗、友好的共同家園，為中國——東盟命運共同體建設注入新動力。

    10+3會議上，李總理強調要駕馭好國家之間的“同”與“異”，不斷夯實10+3機制的合作根基，做好“三件事情”——持續推進區域經濟一體化、持續深化地區產業分工協作、持續加強科技創新引領帶動，共同創造東亞更加美好的未來。東亞峰會上，李總理強調，“東亞有一百個理由堅守合作與融合，而沒有一個理由走向分裂和對抗”，並就峰會提出三點建議：更好發揮促進發展作用，激發區域增長活力；更好發揮戰略對話作用，增進各方相知互信；更好發揮東盟主導作用，共促包容互利合作。中方主張順應求和平、促發展、謀合作的時代潮流和民眾訴求，得到各方廣泛支持。

    東亞合作會議成果斐然

    10+1會議就“一帶一路”倡議同東盟印太展望互利合作發表聯合聲明，通過關於深化農業合作、農業綠色發展、電子商務合作、科技創新提升等一系列成果文件，宣佈二○二四年為“中國東盟人文交流年”。今年是習近平主席提出共建“一帶一路”倡議十周年。十年來，中國和東盟高質量共建“一帶一路”合作取得豐碩成果，中老鐵路、金港高速公路和雅萬高鐵等一系列標誌性項目陸續建成，有效緩解地區基礎設施投入不足、區域互聯互通相對滯後等發展瓶頸。推動“一帶一路”倡議與東盟印太展望互利合作，必將為東盟國家發展帶來新機遇，加速區域經濟一體化進程。

    10+3會議通過的《關於發展電動汽車生態系統的聯合聲明》以及東亞峰會通過的《關於維護和促進本地區作為增長中心的領導人聲明》，將進一步促進東盟高質量發展，鞏固東盟中心地位。

    美國禍亂東亞圖謀受挫

    美國把遏華維霸作為其地區政策出發點，會議期間重申對東亞的“防禦和威懾承諾”，翻炒“航行和飛越自由”、台海局勢、烏克蘭危機，意圖主導會議進程，挑動對抗。對此，李總理在東亞峰會上指出，近幾十年來，東亞在經濟全球化大潮中把握住時代機遇，堅定走上開放發展、合作共贏的正道坦途，成為促進世界發展的重要引擎。我們深知發展之不易、開放之必要、和平之珍貴，也切身體會到團結則興、分裂則衰的道理。中國和東盟國家正積極推進“南海行為準則”磋商。希望域外國家充分尊重地區國家為商談南海規則、維護南海和平穩定作出的努力。

    區域國家對美禍心保持高度警惕，堅持獨立自主、開放包容的精神，堅持東盟中心地位，不選邊站隊。印尼總統佐科表示，東盟各國“不會做大國代理人”，馬來西亞總理安瓦爾也警告，東盟“必須警惕大國競爭導致的分裂”。印尼最大報紙《羅盤報》則一針見血地指出，“美國提供地緣政治，中國提供經濟”，充分反映人心向背、大勢所趨。

    道阻且長，行則將至。中方將同各方一道，秉持真正的多邊主義和開放的區域主義，堅持開放包容，加強團結互助，共同推動東亞合作這艘巨輪乘風破浪、行穩致遠。

    龔  新