問道用家完善交通設施

    不足一周，下環河邊新街與馬博士巷交界路口接連發生兩宗類同的交通意外，都是疑駕駛者視線受阻下衝紅燈肇禍。街坊及商戶皆表關注，希望及時調整相關交通設施，以減險情。

    車禍成因很多，與道路設計、交通設施如斑馬線、紅綠燈位設置等不無關係。倘設置不合理，潛伏隱患，影響交通安全。下環區是舊區，人多車多兼路窄，客觀上不利大量車流。早年因應公交專道，區內行車線、轉彎調頭及交通燈組有較大規模的改動或增設。近期又因防浸基建，區內工程遍地開花，經常改道；公交專道因工程暫時封閉，大車細車擠在一起，行車環境更加複雜，交通意外風險大增。

    針對上述事故，當局應現場查察，聽取區內組織等意見，共同努力化解風險。不妨微調一下兩路口交通設施，如改善交通燈位置或路口設計，防止意外再現。

    目前從司打口往下環街方向所見，一些“注意交通燈訊號”標誌藏於騎樓內，駕駛者較難看到，容易形成盲點。坊間建言在有關路口增設高位交通燈組，或在路中央設置臨時燈組等，加強提醒和指引。當局應主動蒐集道路使用者的意見和建議，集思廣益，完善道路設計、打造安全出行環境。

    馬路如虎口，意外一宗也嫌多。出行前應全面掌握路況，做足準備。本澳道路環境相對複雜，不僅行人過路要小心，駕駛者同樣要加強警惕，時刻金睛火眼，打醒十二分精神，應對突發情況。無論是駕駛者抑或過路人，應瞻前顧後，互相禮讓。

    要減少交通意外，在硬件上必先做好交通設施規劃，尤其配合現場實際環境設置，加強安全。本澳小街巷多，路口窄，又多泊車，路牌等設施有時變成遮擋物，必須實地觀察才發現問題。當局甚至可網上設立意見箱，收集各區交通設施的問題，落區逐一察查完善，方為正道。

    夏耘