大數據人工智能等與交通融合

    深中通道數字孿生平台保路安

    昨日開幕的粵港澳大灣區（廣州）智慧交通產業博覽會上，展示粵港澳交通產業的最新成果、發展趨勢和前沿技術，其中正在建設的深中通道、黃茅海跨海通道等多項粵港澳交通重要工程“黑科技”悉數亮相。據介紹，深中通道將應用廣東最新研發的數字孿生公路體系，以大數據、人工智能等新技術與交通融合技術，實時監控通道安全情況，使深中通道更加通暢和安全。

    深中通道是粵港澳大灣區核心交通樞紐工程，預計二〇二四年通車後，珠江東西兩岸的深圳、中山，以及廣州南沙，彼此之間都能夠在三十分鐘內實現通達，粵港澳大灣區將進一步實現互融互通。

    在廣東交通集團展館內，深中通道通車後多項日常應用管理“黑科技”進行了集中展示。其中以高精度地圖數據為技術的數字孿生平台十分吸睛。據介紹，當前，廣東省高速公路通車里程已突破一點一二萬公里，大灣區高速公路網密度位居全球灣區前列。龐大的高速路網、巨大的車流量，加上近年來颱風、暴雨等極端災害天氣頻發，給高速公路保暢通、保安全帶來很大壓力。

    廣東以高精度地圖數據為基礎，結合行業數據，為車主的高質量出行服務提供基礎支撐的平台，通過打造“高精度地圖+高質量行業數據+統一地圖服務入口”的圖底座，初步建成廣東省數字孿生公路體系。

    在深中通道數字孿生平台上，可看到每條車道上行駛的車輛狀態和路網擁堵狀況，一旦發生交通事故、異常停車、行人闖入高速等突發事件，監控中心就會收到系統警報。道路養護管理方面，結合AI輕量化巡檢套件，可以在道路日常養護工作中實現道路病害和交安設施損壞的自動化巡檢。

    此外，北斗接收天線、接收播發一體機地面基準站、全向毫米波雷達、雷視擬合設備、巡檢機器人等安全“黑科技”也展示了深中通道未來的安全級別。全向毫米波雷達針對超速、隨意變向、急加急減等高風險交通行為進行風險預警；雷視擬合設備可對車輛停駛、交通事故、車輛擁堵、車輛逆行、車輛慢行等事件進行檢測報警提示；巡檢機器人則具有自主導航、安全巡檢、結構監測、數據採集、報警等功能，專門用於巡查和監測公路隧道安全狀況。

    在黃茅海跨海通道項目展示現場，國內首部鋼箱樑智能履帶巡檢車同樣引人關注。該智能巡檢車可在後台設定路徑進行定點檢查，通過APP，遠程遠程操作機器人的動向，車上配套的相機和激光雷達，可識別和定位鋼箱樑的內部病害。據介紹，該巡檢車今年會在大橋上做測試，未來將應用在黃茅海跨海通道上。黃茅海跨海通道是港珠澳大橋西延線，建成通車後，澳門至江門廣海灣可縮短里程十八公里。