舊區限行須便民利商

    當局對媽閣街行車“限寬”，禁止除公共巴士外的重型車輛駛進，以避免刮花世遺建築鄭家大屋外牆，為居民及旅客提供更安全的出行環境。

    長期以來，鄭家大屋外牆與對面大廈距離較窄，不少旅遊巴或重型貨車途經，稍一不慎便與外牆碰撞，輕則刮花，重則毀損。下環、媽閣一帶歷史建築林立，舊區街道相對狹窄，長期以來坊間都希望限制重型車輛通行。如今行車“限寬”，在駛進媽閣街路口設置提醒標誌，有助提升道路安全，亦有助更好保護鄭家大屋等文物建築。

    疫情期間，旅遊業幾近停擺，旅遊巴絕跡於舊區街道，不少職業司機被逼轉業。今年以來，訪澳旅客逐步回升，旅遊巴開始重現於大街小巷。或許數年停擺技術生疏，又或新人入行，加上路況改變，今年以來旅遊巴被困横街窄巷進退兩難，屢見於網絡社交平台或媒體，鄭家大屋外牆屢遭刮花便是典型例子。

    舊區街道狹窄是客觀現實，世遺建築更不容隨便改動。山不轉水轉，限制大型車輛通行是唯一解決辦法。隨着媽閣街行車“限寬”，當局宜審視其他重型車輛行駛有較高風險的街道，是否具條件實施限行措施。

    隨着旅遊模式改變，不少旅客喜到各區尋幽探勝，旅遊業界亦會打造相應的“深度遊”產品，提高行程新鮮感以引客。對舊區而言，能引入旅客活水，無疑有助提升商業效益。因應本澳實際情況，當局宜與業界探討旅遊巴行走路線，確保道路安全，亦有助減輕交通壓力。

    但要減少旅遊巴駛進如世遺歷史城區的舊區街道，當局應要有平衡措施，盡可能在舊區外圍增加旅遊巴停泊地點，完善步行環境，讓旅客樂於安步當車，遊走於舊區街頭，一邊細賞沿途風景，一邊留影“打卡”留住美好時光。世界上不少歷史名城核心區域為確保民眾出行便利，早已採取類似的限行措施。當局宜參考借鑑，以迎合當今旅遊潮流。

    夏耘