未來設接駁巴往返黑沙石排灣

    【本報消息】在黑沙青少年活動體驗營方案介紹會上，多位議員認同項目回應社會需求，亦有議員關注體驗營的承載力及周邊交通規劃。出席的行政法務司司長張永春回應指出，現時每到周末大批親子到黑沙活動，可以說“黑沙一到周末就塞車”，為此，除了該項目會增加黑沙泊車位外，希望鼓勵居民盡量坐巴士前往，若自駕可將車輛停泊在石排灣社區，未來政府將設接駁巴士往返黑沙至石排灣。

    參營者可預約車位

    議員梁孫旭、顏奕恆、鄭安庭及高天賜關注黑沙的交通承載力。張永春表示，會保留黑沙海灘的露天車位，但統一管理。舉例如預訂青少年活動體驗營的項目時，優先預約車位，將與負責體驗營的公司或團體做好相關的管理細則。此外，張永春又指出，希望進一步做好環路環的步道，打造石排灣公屋群前往黑沙的步道，“屆時居民將車泊在石排灣再行去黑沙，未必要坐接駁車，可能效果更好。”

    按各設施控制人數

    梁孫旭亦關注黑沙體驗營可容納的使用人數。市政署設計處長黃必華表示，黑沙體驗營是開放式，與周邊設施相通，“沒有好完整的人流上限”。但園區內的不同設施，尤其一些歷奇設施，如攀岩、高空歷奇、wargame場等，基於安全上的考量，有設定使用人數的上限。又指日後會透過管理手段，按各設施的實際情況控制人數，以便維護安全性及使用品質。

    否認深化項目豪華

    關於黑沙青少年活動體驗營方案，議員林宇滔認為，政府所介紹十四億的深化方案內容，在原來二點二九億的立項方案內基本見到，“只是豪華唔豪華、永久唔永久的分別”。又讚賞市政署將有關荒地已變成一個綠地供大家休閒活動，只要加設一些適合青少年、學生的歷奇設施便可以，“應由二點二九億逐樣加上去，為何現時變成為十四億減落去呢？”張永春澄清，兩個方案估價的確有一定差距，但兩方案對應的建設及效果都有很大的不同。他不認同深化項目較豪華，若項目全部是非永久，質疑如何常年供八萬多名學生使用。又指在澳門絕無僅有的地方建設這樣一個項目，到底要不要做？就項目的預算及定位，將充分聽取社會意見。他稱，曾到過黑沙有關位置，由於是臨時整治，吸引力不足，設施使用率不高，“學生要求都高，不能說求其有塊地，就可以吸引到青少年去玩”，所以要打造一個對比周邊地區而言，具有一定吸引力的青少年活動體驗項目。