便捷之橋

    東北大馬路空中走廊初步方案出台，預計明年首季開建，這是繼基馬拉斯後第二條空中走廊建設。這條空中走廊將由慕拉士大馬路沿東北大馬路至黑沙環中街，全長約六百米，一端是舊發電厰公屋群，內裡有新的北區市民服務中心；另一端是東北區居民密集點，再通過黑沙環公園的行人天橋，將覆蓋更多居民。

    東北大馬路空中走廊興建目的與基馬拉斯一樣，將人車分隔，尤其多路口的海濱和金海山一帶，人車分隔令步行環境更安全；高踞臨下和有蓋天橋，優化步行環境，推動綠色出行。東北區是本澳人口密集區之一，若在優化步行環境下減少居民依賴車輛出行，路面交通壓力會減少。

    東北大馬路空中走廊還有一個特點，最終接駁至將來公屋群內的新北區市民服務中心，該處集中政府部門的辦事點，藉以將北區居民透過這條空中走廊引至服務中心，成為辦事便捷之橋。

    當然，東北大馬路與基馬拉斯空中走廊一樣，也有缺陷。其中在馬路中央建天橋跨越多個街口，即居民出行不用經過兩邊大廈地下的店舖，對生意會有影響。好處是有了空中走廊，必取消各路口的斑馬線，地面車輛省了讓行人過馬路的時間，行車效率自然提高！

    斯   雨